Порты Каспия показали самую высокую динамику грузооборота в стране

Грузооборот каспийских портов Астрахань и Оля за четыре месяца года превысил два миллиона тонн, что на 68 процентов больше по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года.

В целом грузооборот портов Каспийского бассейна, куда входит еще порт Махачкала с полутора миллионами тонн грузов, показал самую высокую динамику среди бассейнов страны. Прирост составил 61 процент с суммарным показателем в 3,7 миллиона тонн.

В частности, грузооборот порта Астрахань увеличился на 63 процента, до 1,9 миллиона тонн. Порт Оля нарастил перевалку более чем в два раза, до 300 тысяч тонн.

"Достигнуть роста удалось благодаря увеличению в 2,5 раза перевалки зерна. Сейчас это 52 процента от общего объема грузов. В два раза увеличилась и перевалка цемента, на 43 процента - химических изделий и удобрений", - пояснили "РГ" в пресс-службе министерства промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.

Положительная динамика фиксируется в перевалке импортных грузов. Здесь увеличение составило 12 процентов. Возросла на 48 процентов и перевалка экспортных грузов. В целом их номенклатура в последние годы остается стабильной. Она сформирована также из пиломатериалов, продуктов, полипропилена, оборудования и автомашин.

Астрахань и Оля - это опорные точки астраханского транспортного узла, чья совокупная мощность превышает 19 миллионов тонн. Не первый год положительная динамика перевалки в астраханских портах сохраняется благодаря дноуглубительным работам в Волго-Каспийском морском судоходном канале. Это единственная водная артерия, связывающая внутренние водные пути России с Каспийским морем. Еще два-три года назад суда, проходящие через этот участок, часто садились на мель. Важно и то, что работы здесь проводятся в условиях значительного падения уровня Каспия.