
Глава республики назвал строительство новой дороги логическим продолжением крупных инфраструктурных проектов: железных дорог Китай - Кыргызстан - Узбекистан и Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал. Протяженность ветки составит 86 километров. Проект предусматривает интеграцию железной дороги с международным аэропортом "Иссык-Куль".
- В результате на побережье Иссык-Куля будет создан современный мультимодальный транспортно-логистический узел, - заявил Садыр Жапаров. - По предварительным расчетам, после выхода на полную мощность проект сможет обеспечить перевозку до пяти миллионов тонн грузов в год. По мере развития инфраструктуры и активизации экономики региона этот показатель увеличится. Новая железная дорога обеспечит доставку строительных материалов и других грузов, будет способствовать развитию туристического потенциала региона и увеличению объема пассажирских перевозок.
Строительство новой железной дороги, как утверждает президент Кыргызстана, не потребует привлечения средств или специалистов из-за рубежа. "Проект не относится к числу технически сложных, - подчеркнул он. - Мы способны реализовать его собственными силами, и эта работа уже ведется".
Вместе с тем
Садыр Жапаров ознакомился с результатами восстановительных работ на железнодорожном участке от станции "Балыкчи" до остановочного пункта "Балыкчи пляж", а также проехал по этому маршруту на автомотрисе. Ветка протяженностью около шести километров действовала еще в советский период. После распада СССР она пришла в негодность и была выведена из эксплуатации. В прошлом году госпредприятие "Кыргыз темир жолу" провело ее модернизацию и пустило по ней пассажирские составы.