На Форуме регионов уже вручен знак "Товар Союзного государства"
Поясняя преимущества очередной новинки белорусского автогиганта, генеральный директор Сергей Лесин уточнил, что карьерный самосвал грузоподъемностью 136 тонн считается флагманом предприятия. Именно на него приходятся основные объемы реализации.
Отвечая на вопрос, почему именно этот самосвал стал одним из первых, получивших статус "Товар Союзного государства", ответ был предельно коротким и ясным: он полностью соответствует критериям. Это настоящий продукт, созданный инженерами и производственниками российских и белорусских предприятий, а совместная составляющая в машине превышает 50 процентов.
В свою очередь государственный секретарь СГ Сергей Глазьев особо отметил, что этот знак присваивается передовой технике, которая производится в рамках единого государства. "Критерием является изготовление товара в основном за счет собственных технологий, материалов, комплектующих и, разумеется, сборки в рамках СГ. При этом более пятидесяти процентов стоимости должно создаваться в России и Беларуси, причем в каждом - не менее 25 процентов. Словом, данный товар производится в основном делаем за счет собственных ресурсов", - резюмировал он.
И автобус МАЗ-305Е20, по словам гендиректора Минского автозавода Валерия Иванковича, - тоже техника, которая продается и в Беларуси, и в России. "Мы участвуем во всех направлениях конкурсов, но реализация "товара Союзного государства" только придаст дополнительный импульс в реализации продукта на российском рынке", - уверен он.
Очень важно, по словам Глазьева, что первыми подали заявки на этот конкурс, полностью прошли методику, получили соответствующие оценки в торгово-промышленных палатах и министерствах промышленности очень известные предприятия.
Сегодня, добавил он, идет работа над механизмом субсидирования процентных ставок для расширения производства. А "в тех случаях, когда "товар Союзного государства" потребляет импортных комплектующих меньше, чем партнеры получают дохода от экспорта такого товара, то можно расширять кредитование безгранично, наращивать имеющиеся производственные мощности, загружать их в производство и таким образом создавать новые возможности для развития общей экономики", - полагает политик.
