Модернизация Жатайской судоверфи в Якутии идет с опорой на молодые кадры

Этим летом пятеро выпускников Жатайского техникума работают на местной судоверфи, которая является резидентом ТОР "Якутия". В ближайшее время к ним присоединятся еще семь юных специалистов.

Хотя сейчас в огромном здании пустовато (работа ведется лишь над одной новой самоходной баржей), молодежь не сомневается, что у завода большое будущее. Размах строительства и вложенные в него ресурсы обязательно должны не только окупиться, но и принести пользу огромному региону со сложной логистикой, где реки в буквальном смысле являются "дорогами жизни".

Только благодаря навигации еще жива российская Арктика, а суда, бороздящие своенравные якутские реки, нуждаются если не в тотальной замене, то хотя бы капитальном ремонте, ведь практически всем им больше 50 лет.

Однако Жатайская судоверфь пока может строить лишь несложные речные суда, на которые заказов пока немного. Мощности предприятия позволяют выпускать до десяти таких плавсредств в год.

В минувшем году запустили стратегический проект по модернизации судостроительного завода. Благодаря подписанию соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект удалось привлечь около 4,7 миллиарда рублей инвестиций. Это позволило создать пока 117 рабочих мест.

Директор АО "Жатайская судоверфь" Влад Пермяков отметил, что в конце прошлого года завершилась инвестиционная фаза и объект был сдан в долгожданную эксплуатацию.

- Сегодня у нас трудоустроены пять выпускников Жатайского техникума. Планируем и дальше продолжать профориентационную работу для обеспечения производства квалифицированными кадрами, - рассказал руководитель.

В рамках соглашения с КРДВ в проект по модернизации судоверфи инвестировано 4,7 миллиарда рублей, создано 117 рабочих мест

Особое внимание уделяется непрерывной системе подготовки, как это было в советские годы: школа - техникум - производство.

Директор Жатайского техникума Владимир Тихонов отметил, что в нескольких районах республики три года назад были открыты профильные классы, откуда ребята поступают в образовательное учреждение. Будучи студентами, они проходят практику на заводе, а после выпуска их сразу же трудоустраивают. К примеру, нынче выпускники 2026 года придут сюда сразу после получения дипломов.

Кадры, которые в будущем смогут решать все, формируются уже сегодня, и работа на заводе для молодых людей открывает вполне привлекательные перспективы. Например, возможность обзавестись собственной крышей над головой. По действующей на судоверфи программе можно получить квартиру, отработав на предприятии год.

По словам Владимира Тихонова, "единственный минус - это якутские морозы". В остальном условия учебы просто прекрасные. В Жатае есть бассейн, театр "Маяк", современные мастерские, хороший спортзал.

Работа на Жатайской судоверфи открывает молодым специалистам вполне привлекательные перспективы. Спустя год они могут получить собственную квартиру

- На последнем курсе мы отправляем ребят в Санкт-Петербург на производственную практику. На заводе уже работают ребята из нашего первого выпуска. В прошлом году часть студентов проходила практику в Петрозаводске - на Онежском судостроительном ремонтном заводе. После получения дипломов они тоже придут на якутский завод, - рассказал Тихонов.

Чтобы набрать строго мотивированных студентов, техникум ведет работу с главами районов и помогает с профориентацией. На весенние каникулы ребята отправляются в лагерь на базе "Сосновый бор", откуда приезжают на судостроительный завод и в течение десяти дней знакомятся с производством и своими будущими коллегами. Обучают в техникуме по двум специальностям: судопроизводитель и судопропускник. Если даже завод не сможет заработать на полную мощность, у ребят есть возможность работать в любых других регионах нашей страны. Судостроители и рабочие, которые могут управляться с металлоконструкциями, нужны везде. Да и в Жатае есть собственный завод, выпускающий металлоконструкции, судоремонтное предприятие, где тоже нужны рабочие руки.

Судоверфь - не только якорный резидент ТОР, но и важнейший объект мастер-плана развития Якутска, утвержденного президентом Владимиром Путиным. Напомним, что в 2024 году был введен в эксплуатацию первый этап объекта: открытые стапельные места длиной в 360 метров. В 2025 году построены склад, сборочно-сварочные и корпусообрабатывающие цеха, административно-бытовое здание.

- Наша корпорация гарантирует использование резидентом налоговых льгот и административных преференций, а также обеспечила проект необходимой инфраструктурой для ускоренного ввода важного для Якутии и всего Дальнего Востока предприятия - электроэнергией, газоснабжением, теплоснабжением, водой и водоотведением, - рассказал директор КРДВ в Якутии Дмитрий Борисов.

Будет ли востребована Жатайская судоверфь настолько, чтобы работа здесь закипела на полную мощность? Это зависит от многих факторов, в том числе и от того, сможет ли регион разъяснить чиновникам федерального минпромторга, что для судов, которые ходят по северным быстро мелеющим рекам, нужны другие технические требования. Проекты таких судов на заводе имеются, и есть, как мы видим, кому претворять их в жизнь. В будущем эти молодые кадры смогут решать многое.