
Итак, некто Лопатин был остановлен на дороге сотрудниками Госавтоинспекции для проверки документов. Со всеми документами все было в порядке, кроме одного. Он не смог предъявить полис ОСАГО. Примечательно, что полис у него был в электронном виде. А его распечатки на бумаге - не было. Вот за это его и привлекли к ответственности - непредоставление документов. Штраф 500 рублей. Однако автовладелец не поленился и пошел по судам.
Впрочем, все суды поддерживали мнение Госавтоинспекции. Не предоставил документов - значит, виноват. Но он дошел даже до Верховного суда. И тут случилось чудо. Верховный суд постановил все решения по этому делу отменить, а дело прекратить.
У Лопатина был действующий полис ОСАГО, что подтверждается документами в деле. Да, электронный. Не было на руках бумажной распечатки. Но инспекторы могли проверить наличие этого документа через электронную базу. Однако этого они не сделали.
Судебными инстанциями было установлено, что при проверке сотрудниками ГИБДД документов Лопатин передал водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, при этом отказался передать страховой полис, пояснив, что у него имеется страховой полис ОСАГО, который оформлен в электронном виде.
Эти обстоятельства подтверждаются видеозаписью, представленной в материалах дела, а также копией страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В постановлении Пленума Верховного суда РФ от 25 июня 2019 года № 20 разъяснено, что частью 2 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, в том числе за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства.
По данной норме действия водителя подлежат квалификации в тех случаях, когда владелец транспортного средства выполнил установленную законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности и в качестве документа, удостоверяющего осуществление обязательного страхования, ему был выдан страховой полис на бланке.
Однако на момент проведения проверки у водителя при себе такой страховой полис отсутствовал. Если страховой полис был оформлен в виде электронного документа, непредъявление его водителем уполномоченному должностному лицу не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.3 КоАП.
Таким образом, действия Лопатина, у которого имелся страховой полис, оформленный в виде электронного документа, не подлежат наказанию.
Напомним, что в правилах четко прописано, какие документы должен предъявлять водитель на дорогое. Страховой полис выделен в отдельную графу. Тем не менее его он тоже должен предъявлять в том или ином виде. Но Верховный суд посчитал иначе. Если водитель оформил электронный полис, то на дороге он ничего показывать не обязан. Дело инспекторов - проверить, есть у него полис автогражданки или нет его. Благо сделать это не сложно. Номер машины есть, документы водителя тоже, так что дело техники, если интернет есть.
Но из этого следует вывод. Водитель не обязан возить с собой бумажную копию электронного полиса ОСАГО. Инспекторы должны сами своими средствами проверять на дороге, есть полис или его нет. И водитель за это не отвечает.
Стоит напомнить, что буквально несколько лет назад было установлено, что предъявлять полис ОСАГО, даже если он оформлен в электронном виде, требуется.
Но, очевидно, что-то изменилось в этом мире. И требования по проверке полиса ОСАГО перекочевали в функции инспектора ГИБДД, которому теперь потребуется входить в базу данных и проверять этот документ.
Очевидно, что это очередной шаг к проверке полисов с помощью камер.