ЦАФАП был открыт на базе территориального отдела МТУ Ространснадзора по УрФО в феврале и работал в тестовом режиме, теперь же он обрел постоянную прописку по новому адресу в центре города. Это единственная такая структура в Уральском округе. Сейчас туда поступает и обрабатывается с помощью ИИ информация с автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), установленных на дорогах Курганской и еще трех областей УрФО, а вскоре подключат также пункты Югры и Ямала. Ранее все эти сведения обрабатывали в Центральном федеральном округе.
С февраля, по данным ЦАФАП, на нарушителей Зауралья наложили штрафы на общую сумму 1,7 миллиарда рублей, около 700 миллионов уже поступили в бюджет и пойдут на ремонт и содержание региональных и межмуниципальных автомобильных дорог.
Арбитражный суд Курганской области взыскал с подрядчика в пользу госзаказчика более 22 миллионов рублей ущерба за неисправно работающий автоматический пункт весогабаритного контроля. В 2021 году ГКУ "Курганавтодор" заключил госконтракт на 59,99 миллиона рублей на капремонт автодороги Шадринск - Ялуторовск и устройство АПВГК. Трасса была введена в эксплуатацию в декабре 2022-го, а контрольный пункт - в сентябре 2023-го. Однако уже через месяц система весового и габаритного контроля приказом заказчика была выведена из эксплуатации в связи с превышением нормативных показателей колейности дорожного полотна в зоне контроля. Подрядчику направили претензию с требованием устранить недостатки в рамках гарантийных обязательств, но тот мер не принял. По соглашению сторон в апреле 2024 года госконтракт расторгли. На устранение неисправностей и восстановление работы АПВГК заказчик потратил 22,59 миллиона рублей и обратился в суд с заявлением о взыскании расходов с подрядчика. Иск удовлетворен. Ответчик с решением не согласился и подал апелляцию.