Проблемы с топливом не повлияли на стоимость туристических туров в СЗФО

Дефицита бензина и дизеля нет, от туров не отказываются, цены держат на прежнем уровне - такие данные привели в Ассоциации туроператоров России (АТОР). На Северо-Западе, несмотря на проблемы с топливом, фиксируется даже рост спроса на краткосрочные туры выходного дня. Однако эксперты отмечают, что запас прочности отрасли ограничен, равно как и потенциал сдерживания цен на отдых.
На Северо-Западе популярны туры выходного дня в Псковскую и Новгородскую области, Республику Карелию.
На Северо-Западе популярны туры выходного дня в Псковскую и Новгородскую области, Республику Карелию. / Денис Гонтарь

В целом туриндустрия сохраняет осторожный оптимизм: поводов для тревог пока нет. По словам вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, туроператоры не получали тревожных сигналов от транспортных компаний. Автобусы подаются вовремя, все поездки и экскурсии проводятся по графику.

Так, например, в компании Mantera Travel заявили, что существующие проблемы с топливом на данный момент не повлияли на стоимость туристических продуктов и расписание осталось прежним.

Коллег поддержал туроператор "Интурист", который также не зафиксировал сбоев и переносов: "Все экскурсионные программы по России комплектуются в штатном режиме, цены такие же".

В "Русском экспрессе" вовсе зафиксировали рост спроса на турпродукты сразу на 70 процентов по сравнению с аналогичными показателями прошлого года. Поводов для изменения туристического графика в компании не видят.

В PEGAS Touristik прокомментировали, что не на всех заправках есть топливо, а там, где в бак можно залить бензин и дизель, существуют лимиты. Однако транспортная компания, которая работает с туроператором, не вводила какие-либо ограничения, по крайней мере на сегодняшний день.

Впрочем, рынок все же проявляет озабоченность. Представители индустрии отмечают, что многое будет зависит от цен на топливо. Если они заметно увеличатся, то возросшие расходы тут же заложат в логистику, что негативно отразится на стоимости туристических продуктов. Эластичность спроса в этой сфере весьма ограниченна: при заметном удорожании услуг сразу сократится объем бронирований.

Сегодня это стало одним из факторов, повлиявших на популярность краткосрочных туров - внутренние туристы отдают предпочтение именно такому формату. Особенно показательна ситуация в регионах СЗФО.

По данным "Слетать.ру", спрос на поездки в Псковскую область на 55,5 процента выше, чем в 2025 году, в Новгородскую область - почти на 31 процент. Глубина бронирования составляет в среднем около одного месяца, а продолжительность поездок сократилась с шести ночей до четырех и с семи ночей до шести соответственно.

- Туризм выходного дня в 2026 году демонстрирует устойчивый рост и становится одним из ключевых драйверов внутреннего турпотока. Карелия, Псков и Великий Новгород усиливают позиции за счет сочетания доступной логистики, насыщенного культурного предложения и грамотной коммуникационной стратегии. Мы видим, что для аудитории важна не столько длительность поездки, сколько интенсивность впечатлений: формат "два-три дня" идеально укладывается в ритм жизни жителей мегаполисов, - рассказала "РГ" руководитель FMCG-практики коммуникационного агентства PR Partner Татьяна Солдатова.

На этом фоне заметно выросла популярность гастрономического туризма. Локальные продукты, фестивали и "вкусные" маршруты становятся полноценным инструментом территориального брендинга. Обычно такие мероприятия длятся не более трех дней, что идеально укладывается в концепцию короткого отдыха.

Микроформат туризма стал отдельным трендом, сегодня он успешно конкурирует с классическими недельными поездками. Речь не только о путешествиях в другие регионы, но и о походах выходного дня. При этом спрос растет не только на пешие маршруты: активно развиваются парусные прогулки и конные туры, что расширяет аудиторию за счет более "премиальных" форматов.

- Короткие поездки стали основным форматом для семейной аудитории. Карелия, Псковская и Новгородская области - те направления, которые сейчас особенно востребованы. Люди ищут комфортный, предсказуемый отдых с красивой природой и историческим контекстом, и эти регионы идеально закрывают такой запрос. К этому списку я бы добавил Ленинградскую область, которая часто незаслуженно уходит на второй план, но является настоящей находкой для жителей Петербурга. По сути, можно за час-два доехать до совершенно другого мира - с лесами, озерами и заповедной тишиной, - прокомментировал автор проекта о путешествиях "Кума on tour" Алексей Кумачев.

Локальные продукты, фестивали и "вкусные" маршруты становятся полноценным инструментом территориального брендинга

По данным генерального директора компании "Мой Автопрокат" Дмитрия Матвеева, количество путешествий выходного дня в России по итогам прошлого года выросло в два раза. Об этом говорят и данные исследования сервиса "Туту.ру". В качестве средства передвижения туристы часто выбирают автомобиль. И сложности с топливом их не останавливают.

- Почти 65 процентов наших клиентов берут автомобиль в аренду, чтобы поехать в путешествие, потому что им важна свобода передвижений и гибкость в составлении и изменении маршрута. Такой формат особенно актуален для регионов, где можно увидеть максимум достопримечательностей за короткое время: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Камчатка или, например, Алтай, - заключил Дмитрий Матвеев.

Опрошенные "РГ" эксперты сошлись во мнении, что сегмент коротких поездок продолжит расти за счет развития инфраструктуры и интеграции новых форматов отдыха. Для регионов Северо-Запада это окно возможностей: при грамотной стратегии даже небольшие направления могут получить статус федеральных и закрепиться в числе популярных маршрутов.

Кстати

За последние десять лет размер экскурсионной группы уменьшился в два-три раза, подчеркнули в АТОР. Большие автобусы постепенно уходят в прошлое, а туристов все чаще перевозят на "микриках", куда спокойно помещаются 15-20 человек. Отдыхающие хотят более персонализированное предложение, и малые экскурсионные группы могут удовлетворить спрос: они передвигаются быстрее и больше успевают.

Тем временем

Жители Калининградской области, для которых добраться до "большой" России на автобусе или машине практически невозможно, предпочитают отдыхать на местных курортах или в мегаполисах. В топ-5 самых популярных направлений, согласно исследованию сервиса "Островок", вошли Светлогорск, Зеленоградск, Петербург, Москва и Казань.