Монголия интересна бизнесу из-за природных ресурсов, транзитного положения и устойчивого экономического роста
Ожидаемый рост торговли между ЕАЭС и Монголией к 2030 году достигнет двукратного уровня
Руководитель Центра экономической интеграции Института развития интеграционных процессов (ИРИП) Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России Никита Пыжиков
Руководитель Центра экономической интеграции Института развития интеграционных процессов (ИРИП) Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России Никита Пыжиков / Пресс-служба Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России
Временное торговое соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Монголией существенно изменит торговый режим. Средний уровень импортных пошлин для товаров из ЕАЭС снижается с 6% до 0,2%. То есть значительно дешевле становится ввозить оборудование, сырье, материалы и комплектующие. Льготы охватывают 367 товарных субпозиций и более 90% экспорта ЕАЭС в Монголию - около 2 млрд долларов. Ежегодная экономия компаний союза на пошлинах оценивается Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) в сумму до 100 млн долларов. Но это - быстрый эффект.

Настоящий долгосрочный смысл соглашения - в переходе торговли в кооперацию, в создание совместных производств, в сервис и логистику. Наиболее понятные направления для совместных проектов - сельское хозяйство и переработка продовольствия. Монголии нужны техника, удобрения, средства защиты растений, холодильная инфраструктура, линии по переработке мяса, оборудование для молочных комплексов. Для компаний ЕАЭС это готовый рынок, где спрос связан не с разовыми закупками, а с модернизацией целых отраслей. В частности, преференциальный режим распространяется на поставки пшеницы, молочной продукции, растительных масел, сахара, сыров и азотных удобрений.

Еще одно направление - легкая промышленность. Монголия обладает сильной сырьевой базой по шерсти и кашемиру, а страны ЕАЭС могут поставлять оборудование, технологии, материалы и участвовать в создании перерабатывающих производств.

Сохраняют значение энергетика, добыча полезных ископаемых и транспортная логистика. Монголия находится между Россией и Китаем, поэтому развитие инфраструктуры, складов, хабов и транзитных маршрутов может стать отдельным направлением сотрудничества. По промышленной линии перечень охватывает автомобили, автобусы, грузовики и спецтехнику, железнодорожное оборудование, шины, полимеры и лекарственные препараты.

Соглашение повышает привлекательность Монголии для бизнеса ЕАЭС, потому что снижает стоимость входа на рынок и делает торговые правила понятнее. Для инвестора это важно: он смотрит не только на ресурсы страны, но и на то, можно ли стабильно завозить оборудование, сырье, комплектующие и затем продавать готовую продукцию.

При этом стоит отметить, что Монголия уже интересна бизнесу из-за природных ресурсов, транзитного положения и устойчивого экономического роста - около 6%. Страна обладает значительными запасами цветных и редкоземельных металлов. Для России дополнительную роль играет действующее с 2006 года соглашение о поощрении и взаимной защите капиталовложений, которое задает базовые гарантии для инвесторов.

Если ожидаемый рост торговли между ЕАЭС и Монголией к 2030 году действительно достигнет двукратного уровня, бизнесу потребуется новая инфраструктура: склады, распределительные центры, транспортные сервисы, логистические хабы, дистрибьюторские сети. Поэтому соглашение может дать эффект не только в торговле товарами, но и в сопутствующих услугах и инвестициях.

Кроме того, соглашение создает институциональную рамку: совместный комитет, деловые контакты, консультации, встречи компаний. Это не гарантирует автоматического запуска проектов, но дает площадку, где торговые преимущества можно переводить в конкретные инвестиционные решения.

Никита Пыжиков
руководитель Центра экономической интеграции Института развития интеграционных процессов (ИРИП) Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России
Поделиться