В местах русско-японской войны возвели новый трансграничный мост. Куда он ведет и почему так важен

Есть на карте России точки, обозначающие, на первый взгляд, неприметные, негромкие, почти незнакомые, но при этом совершенно легендарные места. Одна из таких уникальных точек - это приморский поселок Хасан. В его нынешние планы входит ни много ни мало - содействие развитию взаимовыгодных отношений трех стран, а в его летописи есть немало интересного по истории обороны Дальнего Востока начала прошлого века. Кстати, песню про события на Хасане слышал каждый из нас! Просто не каждый знает историю, вдохновившую авторов на создание той песни.

Край суровый тишиной объят

Поселок Хасан в Приморье так же колоритен, как местные туманы, ветра и морские прибои. Хасан - легенда и в масштабе России: здесь, на одноименном озере в 1938 году шли ожесточенные бои с японцами, претендовавшими на наши земли. Об этих боях впоследствии упоминалось в известной песне "Три танкиста". Экипаж машины боевой, воспетый в песне, бился именно за Хасан.

Еще Хасан уникален тем, что на его территории сходятся три государственные границы: Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Корейской Народно-Демократической Республики.

Столб трех границ. Фото: Александр Ярошенко

Неподалеку от поселка заканчиваются работы по пуску в эксплуатацию нового автомобильного моста через пограничную реку Туманган. Пятикилометровый красавец соединит Россию и КНДР. Торжественный запуск трансграничной артерии ожидают в сентябре. Дорожники дошлифовывают дорогу на подъезде к селу, "одевая" ее в комфортный асфальт.

"Высоких гостей ждут на открытии моста", - пояснил чубатый парень в яркой жилетке.

Часовые Родины стоят

Попасть в Хасан оказалось делом едва ли не государственной важности. На въезде строгий пограничный режим, часовые Родины долго проверяли мои документы, созванивались, уточняли и пропустили только под личную ответственность главы поселка Виктории Федоренко.

Виктория Олеговна всю свою жизнь живет в Хасане. "Здесь школу закончила, замуж за одноклассника вышла, троих детей воспитываем. Все у нас хорошо", - бойко доложила власть о своей жизни.

"Главное событие, которое тут ждут с нетерпением - открытие нового моста через реку Туманган. Строители у нас давно работают и живут, человек пятьсот заехало. Спокойные, вежливые, у них свой городок для жизни разбит, никаких проблем нет", - замечает глава.

Стыковка моста между Приморьем и КНДР. Фото: Пресс-служба правительства Приморского края

Она перечисляет плюсы от новой стройки: появятся новые рабочие места, приедут молодые кадры, вместе с которыми, возможно, приедут супруги с дипломами педагогов. Молодые учителя нужны здесь как воздух. Глядишь, влюбятся в местную красоту и останутся на долгие годы. Тут одних озер с лотосами несколько, а от окрестных сопок и побережий приходил в публичный восторг классик дальневосточной литературы Владимир Арсеньев.

Без малого полвека назад в здешнюю жизнь влюбилась доктор Валентина Брютова.

"У нас каждое 1 января настоящее сказочное представление, ровно в 8 часов утра начинаются праздничные салюты. Их запускают в небо одновременно Россия, Китай и Корея. Из окна моего дома все видно", - с улыбкой говорит Валентина Брютова.

Валентина Алексеевна живет в поселке с 1978 года, приехала сюда молодым врачом-терапевтом и больше сорока лет лечила людей. Уважаемый доктор тоже, кстати, большие перспективы для любимого поселка видит от строительства моста.

"Да, ждем экономического развития, рабочих мест и молодежь, которая приедет работать", - замечает она.

У границ земли дальневосточной

Начальник местной заставы, узнав, что в Хасане работает заезжий журналист, "прикрепил" молодого улыбчивого прапорщика Николая. "Начальство велело с вами рядом быть, пока не уедете", - честно сказал Николай.

Как известно, жизнь всегда и всюду делится на две стороны. Таковы неписаные законы драматургии. Есть в Хасане и противники строительства моста.

Елена Николаевна Ружницкая больше тридцати лет сеет здесь доброе и вечное, она учитель английского языка местной школы. "В сложное время живем. Зачем нам на эту стройку миллиарды тратить?", - вопрошает педагог.

"Мост даст Хасану рабочие места, это местный минимум. Что он даст России и КНДР - даже перечислять устанем. Разве это плохо?", - отвечаю я.

Аргументов возразить не нашлось. Сошлись на том, что неплохо было бы, если б младший сын Елены Николаевны нашел на этом стратегическом объекте работу. "Он у меня в городе жить не хочет, ему там тяжело и суетно", - пояснила она.

Сегодня в Хасанской школе учится чуть больше 70 детей, учитель Ружницкая помнит времена, когда их было больше 300. Состарился педагогический коллектив, молодежь не спешит сегодня в школу. Увы!

Здесь учатся и дети северокорейцев, которые работают на местной железнодорожной станции. "Замечательные детки! Учатся хорошо, воспитанные, развитые, позитивные", - говорит о них сельский учитель.

На траву легла роса густая

В Хасане нет аварийного и ветхого жилья. В это трудно поверить, но - факт. Программа по переселению в новые дома выполнена полностью. К слову, новые дома вышли ладные и удобные, народ их хвалит.

Ожила железная дорога, соединяющая РФ и КНДР. Каждый день со станции Хасан в корейский городок Расон и обратно ходит пассажирский поезд. После эпидемии COVID-19 возобновились и грузовые перевозки.

Железнодорожный вокзал в поселке Хасан. Фото: Александр Ярошенко

"Группы туристов часто ездят в КНДР, и оттуда народ к нам приезжает", - говорит Владимир Федоренко. Он 25 лет работает здесь машинистом тепловоза, водит составы в Северную Корею и назад.

"С корейскими товарищами работать одно удовольствие, дисциплинированные, обязательные, грамотные", - подчеркивает Владимир.

В корейском Расоне отношение к российским железнодорожникам самое радушное. Наши локомотивные бригады могут поесть в местном кафе, сходить на рынок, пройтись по магазинам. В советское время машинисты с помощниками ночевали в Расоне, сейчас технологии ускорились - оборачиваются за день.

Железную дорогу здесь уважают, она дает своим работникам финансовую стабильность. "Зарплата под двести тысяч в месяц, грех жаловаться", - басит машинист Федоренко.

Нерушимой крепкою семьей

"Три границы", так здесь называют точку, где эти границы и сходятся. На российской стороне это невысокий трехгранный бетонный столбик, на котором на трех языках написаны названия государств: Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Корейской Народно-Демократической Республики.

"Эта пагода - на самом деле отель, сюда приезжают туристы, мы их часто видим", - указывает пограничник Николай на многоэтажное строение, утопающее в буйной зелени лета. Рядом с ней смотровая площадка, краснеет крыша пограничной заставы. Слышна китайская речь, играет музыка. Ярмаркой шумит мирная жизнь.

Несколько крутых колен дороги - и машина заезжает на сопку, с которой открывается захватывающий вид на территории трех соседствующих государств. Пестрые дома российского Хасана, синие крыши корейского Расона и стройная пагода китайского отеля.

Через реку Туманган две нити мостов. Железнодорожный - еще советской постройки, он более полувека связывает КНДР и РФ. А в метрах трехстах от него, новый современный красавец автомобильный, пуск которого даст новый импульс развития для дружественного трехграничья.

Железнодорожный мост. Фото: Александр Ярошенко

Иван Степанов, глава администрации Хасанского округа: Открытие автомобильного моста, который соединит Российскую Федерацию и Корейскую Народно-Демократическую Республику, запланировано на первые числа сентября. Мост уже готов к эксплуатации, заканчивается на нашей стороне благоустройство прилегающей территории, идет доводка помещений, где будут работать пограничные и таможенные службы.

У этого моста большие экономические и социальные перспективы. На корейской стороне, в нескольких десятках километрах - международный морской порт Раджин, а в соседнем Китае свободная экономическая зона. Уверен, что и китайские грузы пойдут по этому мосту. Новый путепровод - это налоги в бюджет, рабочие места, поток туристов. Уже шестеро молодых специалистов вернулись в родной Хасан, они будут здесь работать. А где молодежь, там свадьбы, дети и динамичная, интересная жизнь.

Мост, соединяющий Россию и КНДР. Фото: Пресс-служба правительства Приморского края

Справка "РГ"

Поселок Хасан - самый южный населенный пункт Дальнего Востока, численность населения порядка 500 человек. С 1951 года здесь осуществляется регулярное железнодорожное сообщение между Россией и КНДР.

Межправительственное соглашение РФ и КНДР о строительстве пограничного автомобильного моста подписано в Пхеньяне в июне 2024 года во время государственного визита президента России в Северную Корею.

Двухполосный мост построили ниже по течению реки Туманган от железнодорожного моста "Дружба". Протяженность мостового перехода - 5 километров, длина самого моста порядка одного километра. Ширина - 7 метров.