Перевозчики возвращаются к маршруту через Красное море на фоне закрытия Ормуза

Датская контейнерная судоходная компания Maersk и ее гамбургский партнер Hapag-Lloyd возвращаются к маршруту через Красное море и Суэцкий канал. Они отказались от объезда вокруг мыса Доброй Надежды, сообщает Handelsblatt.

Решение было принято совместно с Hapag-Lloyd после тщательного изучения ситуации с безопасностью в Красном море. "Берлин Маерск" станет первым судном, которое пройдет по маршруту на запад.

До сих пор практически все суда были перенаправлены вокруг южной оконечности Африки из-за опасений нападений на торговое судоходство со стороны повстанцев-хуситов в Йемене, которые также имели место в отдельных случаях.

Тем временем, Иран намерен взимать плату с торговых судов за проход через Ормузский пролив. По словам официального представителя МИД Исмаила Багаи, Тегеран совместно с Оманом разрабатывает механизмы мониторинга безопасности, защиты окружающей среды и борьбы с преступностью на море. Соответствующие сборы будут взиматься за морские услуги.