
- Уверен, что разговоры о замене машины на лошадь - это шутка. Мы пока не ощутили массового всплеска интереса к покупкам наших жеребцов даже среди сельских жителей, да и содержание коня обойдется намного дороже, чем машины, - говорит руководитель сельскохозяйственного производственного кооператива "Племенной конный завод .Вологодский." Федор Изосимов. - В среднем ежемесячные траты владельца лошади доходят до 60-70 тысяч рублей.
Предприятие расположено в Вологодском районе и является единственным племенным конным заводом по разведению двух пород: русской рысистой и русской тяжеловозной не только в регионе, но и на всем Северо-Западе. Сейчас там содержатся около двухсот жеребцов и кобыл. Конкретные прайс-листы Вологодского конного завода в открытых источниках не публикуются, однако рекламные объявления в официальной группе позволяют определить порядок цен. Так, стоимость кобылы, которую продавали весной этого года, составляет 350 тысяч рублей. По словам Федора Изосимова, это верхний предел цены: "Наши уступают орловским жеребцам, но зато порода русских рысаков была специально выведена для температурных условий Северо-Запада".
Таким образом, первичные вложения кажутся существенно меньше цены автомобиля. Но, как рассказывает вологжанка Наталья Добрякова, которая более десяти лет назад приобрела коня по кличке Гвидон, логика цен и соответствия качеству такая же, как и в мире автопрома.
- Можно потратить 300 тысяч рублей, а можно и несколько миллионов. Высокий класс начинается от 900 тысяч рублей, а в среднем цены варьируются от 500 до 700 тысяч рублей, - делится она. - При этом цены на взрослых выезженных лошадей могут быть значительно выше в зависимости от породы, возраста и спортивных достижений.

Общий уровень текущих затрат, исходя из отраслевых данных, стартует от 30 тысяч рублей в месяц. Для частного владельца основными статьями расходов остаются аренда денника, корма и ветеринарное обслуживание. Косвенные затраты - содержание управленческого персонала, амортизация инфраструктуры - добавляют еще 30-40 тысяч рублей в год на одного жеребенка. Для сравнения: по оценкам экспертов, содержание автомобиля массового сегмента в 2026 году обходится россиянам в среднем в 25-40 тысяч рублей в месяц, в эту сумму входят топливо, техобслуживание, страховка, сезонная резина, внеплановый ремонт.
Одна из самых дорогих статей лошадиного бюджета - это постой, то есть аренда денника в конюшне. В 2026 году стоимость этой услуги значительно выросла. В крупных конноспортивных комплексах в центральной части России она перевалила за психологическую отметку в 100 тысяч рублей в месяц. В Вологодской области, особенно при наличии помещения, можно уложиться в 18-50 тысяч рублей, но, как отмечают опытные конники, найти качественное и недорогое место с каждым годом все сложнее.
Корм - еще одна огромная статья расходов. Лошадь съедает 15-20 килограммов сена в сутки, то есть около полутонны в месяц. За последние пять лет стоимость фуража выросла почти на 50 процентов. Если в 2020-2021 годах тонна сена стоила семь-восемь тысяч рублей, то сегодня качественный фураж - от 11 тысяч рублей за тонну. И это не считая овса (примерно 10 тысяч рублей за тонну), витаминов и различных добавок. В среднем выйдет от 15 тысяч рублей в месяц - корреспондент "РГ" тратит летом на поездки на дачу примерно столько же на бензин.
Пожалуй, самый непредсказуемый и пугающий новичков пункт расходов - это ветеринария. Лошади - животные нежные, и фраза о конском здоровье - скорее миф, а лечить их сложно и потому дорого. К тому же при оценке стоимости лечения ветеринар исходит из веса животного. И за антибиотик на массу коня весом в 300 килограммов можно выложить несколько десятков тысяч рублей. Комплексный осмотр перед покупкой, включающий рентген, по словам Натальи Добряковой, может обойтись в 15-35 тысяч рублей. Кроме консультации и осмотра у лошадей лечат и простуды, и болезни, которые переносят клещи, проводят массаж суставов и спины, обработку от гельминтов и паразитов, при необходимости - сложные хирургические операции. В общем, то же как с машиной - ТО и внеплановый ремонт.
- А если не будешь заниматься здоровьем коня, продолжительность его жизни резко сократится. Это неразумно: в отличие от машины, которая сразу теряет в цене, выезжая после покупки из автосалона, цена коня растет каждый год, если за ним ухаживаешь. Хотя, конечно, животное может заболеть очень серьезно - мой Гвидон погиб от агрессивной формы рака, - делится Наталья.
Особого внимания заслуживает амуниция. Качественное седло стоит от 60 до 100 тысяч рублей, и его еще нужно правильно подобрать, иногда обращаясь к специальному специалисту - седл-фиттеру. Не стоит забывать и о ежедневном уходе за копытами - каждые полтора месяца их нужно расчищать, и это тоже стоит денег.
В общем, как считают собственники и коннозаводчики, если содержание автомобиля и лошади в финансовом плане сравнивать можно, то удовольствие - ни в коем случае
- Мотивация тех, кто покупает лошадь, далеко не рациональная экономия. В машине водитель одинок, а здесь находишься в постоянном контакте, - признаются собственники.
В то же время современных средств передвижения и их возможностей лошадь не заменит. Даже с телегой - но такой вид транспорта встречается все-таки нечасто.
Как советуют заводчики, есть вариант сократить расходы - можно взять лошадь в аренду и оценить свои силы на занятиях со специальным тренером - от 700 рублей. Это в разы дешевле: прокат коня начинается от 15 минут. И этого новичкам вполне хватит: начинающие всадники, которые только приступают к обучению верховой езде, после первых занятий с трудом сводят ноги от напряжения.