В Ленобласти обеспокоены вырубкой деревьев вдоль Дороги жизни

Долгожданная реконструкция проблемного участка Дороги жизни в районе Всеволожска находится в центре внимания местных жителей и петербуржцев, многие из которых едут по этой трассе на свои дачи и для отдыха на живописных берегах Ладожского озера. В частности, очевидцев работ обеспокоила вырубка деревьев. Однако чиновники уверяют, что причин для волнения нет.

Во Всеволожском районе начались работы на двухкилометровом участке региональной автомобильной дороги "Санкт-Петербург - Морье" - именно так официально называется трасса, проложенная по сухопутной части маршрута легендарной дороги блокадных лет. Ее значение выходит за рамки петербургского региона. С каждым годом на этом пути встречается все больше автобусов и машин из других регионов и даже стран - приезжающие в Петербург туристы стремятся посетить Ладогу и увидеть множество памятных мест на Дороге жизни.

Для того чтобы сделать эти путешествия более комфортными и улучшить транспортную ситуацию во Всеволожском районе, еще несколько лет назад было принято решение о расширении с двух до четырех полос самого загруженного участка трассы - от Румболовской горы во Всеволожске до поворота на поселок Щеглово. Это поможет справиться с автомобильной пробкой, которая здесь стала хронической в любое время года и даже получила в чатах у автомобилистов неофициальное название "Стоим на горе". Вместе с широкой проезжей частью должны появиться тротуары и велодорожки, новое освещение.

Карта реконструкции участка Дороги жизни Фото: Пресс-служба администрации Ленобласти

Работы на таком объекте особенно сложны в силу его истории. Вдоль Дороги жизни, от Петербурга до Ладоги, тянется цепочка больших и малых памятных мест, связанных не только с событиями Великой Отечественной войны. И сразу несколько из них находятся как раз на Румболовской горе, от которой идет реконструкция. Это памятник "Полуторка", посвященный подвигу тех, кто под вражескими бомбами на грузовиках эвакуировал ленинградцев по ледовой трассе и доставлял в осажденный город продовольствие. Рядом - скорбный мемориал жертвам авиакатастрофы над Синайским полуостровом 2015 года, в которой погибли десятки жителей Петербурга и Ленобласти. Здесь же популярный у местных жителей и туристов Парк воинской славы с самолетом Ил-4 времен войны, памятники ликвидаторам Чернобыльской атомной аварии, воинам, павшим в Афганистане, на Северном Кавказе. Все эти места каждый день посещает множество людей.

А на другой стороне расширяемой дороги - восстановленный в постсоветские годы старинный храм Спаса Нерукотворного Образа, куда в православные праздники устремляются сотни верующих. И Мультицентр социальной и трудовой интеграции - базовое учреждение Ленобласти для комплексного сопровождения и реабилитации участников СВО.

Поэтому неудивительно, что начавшаяся вырубка зеленых насаждений вдоль Дороги жизни и предполагаемый масштаб работ встревожили и жителей области, и петербуржцев. Люди в соцсетях интересуются, что будет с мемориалами и другими ценными объектами, а также с зеленой зоной вдоль Дороги жизни.

Отвечая на вопросы граждан, в Комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области заявили, что все работы будут выполняться в границах существующей полосы отвода автомобильной дороги, не затрагивая прилегающие территории. Необходимая для реализации проекта вырубка зеленых насаждений на сегодня уже завершена, и дополнительный снос деревьев не предусмотрен.

Реконструкция не должна повредить и мемориальной составляющей трассы. "Расположенные рядом объекты не будут затронуты или снесены. Расстояние от проезжей части до памятника "Полуторка" составляет 6,87 метра, до ограждения часовни - 12,88 метра", - уточнили в дорожном комитете.

Там также подчеркнули, что в рамках реконструкции будут приведены в соответствие с действующими нормативами геометрические параметры съездов на прилегающие улицы, в том числе в районе Мультицентра, где съезд станет шире и удобнее. Полного закрытия движения по дороге на период реконструкции не планируется, но частичные ограничения все-таки будут вводиться. Полностью все работы планируется завершить лишь в ноябре 2027 года.

Напомним, Дорога жизни - единственный в мире мемориальный комплекс, возникший на основе линейного транспортного объекта. Основные памятники вдоль трассы были возведены в 1960-е-1970-е годы. Самый известный из них - мемориал "Разорванное кольцо" на берегу Ладожского озера. Каждый километр бывшей блокадной трассы отмечен столбами-стелами. На памятниках нечетных километров изображены звезды, четных – серп и молот, символизирующие героизм защитников и трудящихся Ленинграда.