Холода помехой не станут

Каждый год Восточно-Сибирский филиал компании "ЛокоТех-Сервис" перед наступлением холодов проводит комплексную проверку всей инфраструктуры, чтобы своевременно выявить и устранить потенциальные зимние риски. Ведь зима в Сибири суровая - морозы в сорок с лишним градусов здесь не редкость, и они не прочь бросить людям вызов. Поэтому, как отметил исполнительный директор по операционной эффективности "ЛокоТех" - генеральный директор "Желдорреммаша" Александр Маврин, необходимо, как и всегда, обеспечить надежную и бесперебойную работу локомотивного комплекса в период максимальных зимних нагрузок. Установка простая: внештатных ситуаций быть не должно. А внештатная - это не сам мороз, а событие, к которому заранее не готов порядок действий.

Задач много: сформировать запасы оборудования, организовать его оборот между сервисными локомотивными депо "ЛокоТех-Сервиса" и предприятиями "Желдорреммаша", четко спланировать объемы ремонта и своевременное восстановление узлов и агрегатов.

Отдельный блок вопросов - повышение на предприятии качества ремонта локомотивов в рамках подготовки к зимней эксплуатации. Приоритет - своевременное доукомплектование парка оборудованием, надежно работающим на морозе: системами обогрева лобовых стекол и кабин машинистов, устройствами обогрева воздушных баков оборудования и кранов главного резервуара. Традиционно особое внимание уделяют тормозному оборудованию - работе системы осушки воздуха, ревизии спускных кранов главных резервуаров, резервуаров управления и влагосборников. Есть и деталь, которая зимой стоит дорого: вместе с дирекцией тяги отрабатывают прогревочный круг - чтобы вышедшая из ремонта машина не уходила на первый перегон сразу на полной мощности.

Но главный вопрос - это, конечно, люди. Им должно быть удобно и комфортно работать даже в условиях экстремально низких температур. Поэтому большое внимание уделяется обеспечению работников депо зимней спецодеждой.

Отдельная тема - так называемые первозимники. Кадровый состав регулярно пополняется и растет, в том числе и молодежью, которая с радостью вливается в дружный коллектив предприятия. Так что "первозимники" - это работники, принятые в штат в этом году и еще не имеющие опыта работы в сезон холодов: слесари, экипировщики, бригадиры участков, аккумуляторщики, токари, дефектоскописты и другие. Труд в зимних условиях имеет особую специфику, поэтому новичков важно и обучить, и защитить. Сейчас для них проводится специализированное техническое обучение, а за каждым закрепляется опытный наставник - работник с большим стажем.

Кроме того, зимой наверняка потребуется дополнительный персонал: объем ремонтных работ возрастает, а выполнять их нужно, как всегда, быстро и качественно. Источники комплектования бригад ищут заранее - 29 работников филиала до октября освоят смежную профессию, выкатку и подкатку колесно-моторных блоков, еще 90 человек составят вахтовый резерв Улан-Удэнского ЛВРЗ. Списки и приказы о командировании готовят по графику, а не тогда, когда за окном уже минус сорок.

Все эти вопросы на предприятии решают оперативно, ведь за плечами - огромный опыт. Перечень линейного оборудования, подлежащего закладке на Восточном полигоне, уже утвержден, объемы размещения и места хранения определены. Норматив зимнего запаса Восточно-Сибирского филиала на этот сезон - 320 единиц в сравнении с 228 предыдущего года, и 83 из них - колесно-моторные блоки. Выйти на данную цифру нужно к 1 ноября - как следствие, требуется монтировать по две-три единицы в сутки, без пауз. Каждую промаркируют и возьмут на фотоучет: пустить в дело раньше срока можно только с личного разрешения директора филиала. Согласованы и гарантийные склады "Желдорреммаша": у одного Улан-Удэнского ЛВРЗ на полигоне 21 сервисный центр - это позволит оперативно заменить оборудование при отказах.

Справка

Восточно-Сибирский филиал "ЛокоТех-Сервис" осуществляет свою деятельность в границах Восточно-Сибирской железной дороги на территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. В состав филиала входят восемь сервисных локомотивных депо: Улан-Удэнское, Иркутское, Зиминское, Нижнеудинское, Тайшет, Братское, Северобайкальск, Таксимо.