Одним из первых, кто начал применять эту технологию в поисково-спасательных операциях, стал отряд "ЛизаАлерт", работающий практически во всех регионах страны. "РГ" узнала, как беспилотные авиационные системы (БАС) помогают им в работе.
"В год выполняем порядка 700-800 вылетов. Насколько мне известно, такой практики применения БАС в поиске людей нет больше ни у одной поисково-спасательной организации в мире", - рассказал старший по обучению направления "Беспилотная авиация" поисково-спасательного отряда "ЛизаАлерт" Сергей Лобанов.
Один из примеров - история поиска пропавшей семьи в тайге Красноярского края на Кутурчинском Белогорье. Работы вели с 4 по 9 июня в труднодоступной горно-таежной местности. Производитель беспилотных систем АВАКС совместно с отрядом "ЛизаАлерт" применил БАС miniSIGMA для фотосъемки в местах, недоступных для людей и техники. Выполнили два вылета с протяженностью маршрута 95 и 100 километров. Данные обрабатывали в штабе поисковой операции. Уже через 30 минут после проведения полетов команда получила результаты. За один вылет на 1615 снимках определили 210 объектов, среди которых обнаружили людей. Дальнейшее было делом техники: через два часа вертолет доставил спасенных на базу "ЛизаАлерт".
"Комплекс miniSIGMA показал себя как готовое решение для поисково-спасательных операций. Там, где человеку нужны дни работы, miniSIGMA за часы обследует десятки квадратных километров и оперативно предоставляет данные для правильных решений", - поделился директор по развитию компании в Красноярске Василий Кретинин.
Он назвал новую технологию "техническим зрением", которое гораздо эффективнее обычного человеческого глаза.
"Но важна именно деловая связка человека и машины, их тесное взаимодействие, при котором многократно снижается трудоемкость оперативных действий, резко повышается точность и скорость", - подчеркнул специалист.
Четыре дня в Рязанской области искали 84-летнего мужчину. 27 добровольцев "ЛизаАлерт" и отряда Salus прочесывали местность: прошли более 100 км. Труднопроходимый рельеф усложнял работу.
Тут бы как раз помог всевидящий дрон, но у рязанского отряда тогда не было своего квадрокоптера, и координатор обратился к соседнему региону. Тульский пилот БАС немедленно выехал на поиск, и в первый же час его работы был обнаружен заблудившийся в тайге и находящийся в крайне тяжелом состоянии пожилой человек.
Сразу после эвакуации пенсионера начался сильнейший ливень, почти на двое суток обеспечивший нелетную погоду и для вертолетов, и для дронов. Если бы не своевременное спасение, несчастному дедушке вряд ли удалось бы выжить.
С января 2026 года отряд беспилотной авиации "ЛизаАлерт" по Санкт-Петербургу и Ленинградской области выполнил более 30 вылетов. Нашли двух пропавших. Но самый показательный пример высокой эффективности БПЛА привел руководитель ленинградских спасателей Антон Алексеев - поиск пятилетнего ребенка в 2024 году.
Пропавшего нашли темной ночью, когда "человеческий фактор" в поисках абсолютно исключен. Обнаружили мальчишку с помощью тепловизионной камеры на борту дрона.
"Общая продолжительность поисков составила несколько часов", - отметил Антон Алексеев.
Отрасль БПЛА развивается по национальному проекту "Беспилотные авиационные системы". Благодаря господдержке разработчики дронов могут получить грант до 100 миллионов рублей на оформление конструкторской документации или 250 миллионов рублей на сертификацию нового беспилотного аппарата.
Чтобы заниматься бизнесом в сфере беспилотных авиасистем и комплектующих для них, необходимо получить лицензию и разрешение на деятельность. Ежегодно в стране оформляется порядка миллиона таких документов. Все необходимые данные можно получить на портале "Госуслуги".