
Проблема имеет беспрецедентный характер. Через порты Азовского бассейна в обычных условиях проходит около четверти всех аграрных поставок страны за рубеж, однако после серии атак беспилотников на гражданские суда судоходство в акватории Азовского моря было серьезно ограничено. За первую половину июля 2026 года южные порты отгрузили всего 1 - 1,5 миллиона тонн агропродукции при плановой норме три миллиона тонн. Это означает, что как минимум половина привычного экспорта оказалась заблокирована.
Последствия для сельхозпроизводителей оказались катастрофическими. Избыток зерна на внутреннем рынке обрушил цены. По оценке его участников, особенно остро ситуация затронула Ростовскую область: аграрии вынуждены реализовывать зерно по цене примерно на 40 процентов ниже себестоимости. Сложности усугубляются перебоями с топливом и резким ростом логистических издержек. Расценки на перевалку тонны груза через альтернативные маршруты выросли в разы: если раньше отправка через азовские порты стоила около семи долларов за тонну, то сейчас перевалка через Новороссийск достигает 50 долларов и выше.
Государство оперативно включилось в поиск решений. Главным инструментом, призванным стабилизировать рынок, должны стать государственные закупочные интервенции. Их на межрегиональном совещании в Краснодарском крае анонсировала заместитель гендиректора Объединенной зерновой компании Ксения Боломатова.
Суть механизма проста: государство через ОЗК выкупает часть зерна у производителей в свой фонд, изымая избыток с рынка и сдерживая дальнейшее падение цен. Первый этап уже запущен: эта компания ведет отбор элеваторов для хранения будущих госзапасов. После официального объявления Минсельхоза торги пройдут в формате сессий на Национальной товарной бирже, и участвовать в них смогут только зарегистрированные сельхозпроизводители.
Инициатором включения южных регионов в программу интервенций выступил губернатор Ставрополья Владимир Владимиров, заявивший, что это поможет "оздоровить рынок и сохранить устойчивость сельхозпредприятий". Его предложение поддержали: замминистра сельского хозяйства РФ Максим Боровой, который возглавил оперативный штаб для переориентации экспорта сельхозпродукции, подтвердил, что и Краснодарский край будет включен в реестр регионов для проведения закупочных интервенций.
Помимо интервенций, Минсельхоз прорабатывает целый пакет дополнительных мер поддержки. Среди них, например, пролонгация льготных кредитов на осенние полевые работы для хозяйств из регионов с профицитом зерна, в том числе тех, чьи кредиты уже перешли на коммерческую ставку. Также это субсидирование производителей зерна, возможный мораторий на действие "плавающей" пошлины на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы до конца 2026 года.
Власти активно ищут альтернативные логистические маршруты. Как сообщила министр сельского хозяйства Ростовской области Анна Касьяненко, рассматривается возможность переориентации грузов через порты Балтийского и Каспийского морей. Однако эксперты предупреждают, что быстро компенсировать выпавшие мощности азовских портов не удастся, это требует времени и дополнительных затрат.
Ситуация на рынке зерна остается напряженной, но государственные интервенции и обсуждаемые меры поддержки - это сигнал аграриям, что их проблемы видят и пытаются решить. Однако вопросов пока больше, чем ответов. Когда именно начнутся торги, по какой цене государство будет закупать зерно и успеют ли эти меры спасти хозяйства, которые несут убытки уже сейчас? Время работает против аграриев, и от скорости принятия решений зависит, будет ли следующий сезон таким же урожайным.