Эксперты раскрыли, почему после крупных сокращений компании набирают людей снова

Как правило, после массовых сокращений сотрудников компании начинают набирать людей снова. Причина чаще всего скрывается в несовершенствах управленческой системы, пишет РБК со ссылкой на исследование компании "Экопси", посвященное оптимизациям в российском бизнесе.

Согласно результатам исследования, в рамках которого была проанализирована практика увольнений в 50 крупных корпорациях, почти в двух третях (61%) компаний административный персонал в конечном итоге возвращался к прежней численности.

Большинство крупных промышленных компаний сократили часть специалистов, занятых на производстве, теперь очередь дошла до административно-управленческого персонала. При этом принятые меры по оптимизации не увеличили эффективность предприятий.

Причина - несовершенство управленческой системы. Работа сокращенных сотрудников ложится на плечи тех, кто остался, в результате сильные специалисты начинают уходить сами.

Накопившиеся задачи компания передает сторонним исполнителям, однако это выходит еще дороже. В итоге бизнес вновь набирает штат. По словам консультанта по бизнес-трансформации, руководителя консалтинговой компании "Лаборатории Смыслов" Юлии Кузнецовой, штат в компаниях, прошедших оптимизацию, обычно восстанавливается через полтора-три года.

Уволенных сотрудников часто снова нанимают в компаниях в сферах с циклическим колебанием спроса. Это, например, строительство, продажи, где есть сезонность, консалтинг, поясняет Александр Черников, исполнительный директор аутсорсинговой Ventra Services.

Эксперты считают, что для нормализации ситуации нужно при оптимизации "перестать измерять расходы в людях". Необходимо проводить аудит самих процессов и делать выводы из конкретных результатов, а не руководствоваться численностью того или иного отдела. Важно четко понимать, какие задачи жизненно важны и должны остаться внутри самой компании, а что можно передать на сторону, чтобы не перегружать специалистов.

Ранее совместное исследование платформы ATI.SU с отраслевым медиа "Ассоциация перевозчиков" показало, как рынок адаптируется к электронным накладным.