Число точек проката велосипедов и электровелосипедов в городах-миллионниках выросло на 26 процентов - до 911 компаний на август 2026 года. Больше всего таких точек в Петербурге, где их количество за год выросло на 16 процентов (в Москве - только на 4 процента). Сильнее всего прокат прибавил в Уфе (76 процентов), Краснодаре (65 процентов) и Красноярске (57 процентов).
Одновременно число обычных веломагазинов (без учета продажи электровелосипедов) в миллионниках сократилось на 38 процентов - до 1,2 тысячи точек. В Петербурге падение составило 25 процентов, а рекордсменами по закрытиям стали Красноярск и Волгоград (-54 процента). Мягче всего тенденция затронула Ростов-на-Дону (-2 процента).
Рынок электровелосипедов, напротив, растет: точек продаж стало на 14 процентов больше - свыше 550 по миллионникам. Быстрее всего рынок расширяется в Ростове-на-Дону (+94 процента) и Омске (+89 процентов). В Москве, где таких точек больше всего, показатель, наоборот, снизился на 7 процентов.
Выросло и число мастерских по ремонту велосипедов - на 12 процентов, до 1,4 тысячи точек. В Петербурге прирост составил 8 процентов.
По протяженности велодорожек Петербург пока заметно отстает от Москвы: 238 километров против более 600 километров в столице, что дает городу на Неве долю в 4,4 процента от общей длины автодорог против 6,9 процента в Москве.
Сезон велопоездок в 2026 году стартовал в марте, когда число маршрутов почти удвоилось по сравнению с февралем (+94 процента), а пик пришелся на июнь-июль. Медианная длина маршрута по всем миллионникам - 0,95 километра, что указывает на короткие точечные поездки, а не прогулочные заезды.
Растет и пользовательский интерес: с марта по август 2026 года поиск веломагазинов на картах по России вырос на 60 процентов год к году, поиск точек спортивного проката - на 47 процентов, а ремонта спортинвентаря - на 48 процентов.