
Разработка комплексного проекта по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора продолжается. Президент Владимир Путин на ВЭФ-2026 подчеркнул важность этой работы, поручил оперативно завершить доработку документа и приступить к его реализации.
"Это новые точки экономического роста, новые предприятия, новые рабочие места и доходы людей - все для того, чтобы обеспечить новый уровень жизни в опорных населенных пунктах Арктики", - отметил глава государства.
По словам Андрея Чибиса, в рамках комплексного проекта в Мурманской области предполагается создание пяти экономических кластеров, которые станут главными точками роста экономики региона. Первый из них - транспортно-логистический, предполагающий расширение возможностей глубоководного порта Мурманска, развитие порта Кандалакши и всей его акватории, включая терминал Витино. Также это направление включает в себя увеличение железнодорожных мощностей для наращивания грузооборота. Здесь уже сделано многое: реализуется проект Мурманского транспортного узла, построен новый морской порт "Лавна" и железная дорога на западном берегу Кольского залива, расширяются дальние и ближние железнодорожные подходы к порту Мурманск. Развиваются контейнерные перевозки: недавно в Мурманск из Китая по Северному морскому пути пришел контейнеровоз компании New New Shipping Lin, на борту которого находились 502 контейнера с импортными автокомплектующими. После их выгрузки судно встало под погрузку экспортного груза - 26,4 тысячи тонн калийных удобрений, которые обратным рейсом будут доставлены в страны Юго-Восточной Азии.
"Мы планируем, что к концу следующего года грузопоток в сторону порта Мурманск будет составлять 45 миллионов тонн", - подчеркнул Андрей Чибис.

Второй кластер - горно-металлургический. Он подразумевает добычу и переработку руд редкоземельных металлов и лития. Первую литиевую продукцию предполагается получить до конца 2026 года. Также речь идет о модернизации предприятия, разрабатывающего лопаритовое месторождение, служащее источником редкоземельных металлов. Кроме того, речь идет о том, чтобы не только добывать руду, но и перерабатывать ее.
Третий кластер - газохимический. После строительства газопровода Волхов - Мурманск, который планируется запустить в 2030 году, регион получит возможность наладить глубокую переработку апатитовых руд и производство аммиака.
Четвертый кластер подразумевает развитие морской робототехники. Напомним, в Мурманской области в сентябре будет испытан безэкипажный катер "Герои "Тумана", созданный местными специалистами для решения логистических задач - в частности, для доставки грузов в труднодоступные районы Кольского Заполярья. Впервые в мире он пройдет 260 километров по морю за Полярным кругом. На базе Мурманского арктического университета будет создана школа компетенций с акцентом на создании надводных и подводных необитаемых аппаратов.

Глубокой переработке морской продукции будет посвящен пятый кластер. Здесь тоже удалось добиться реальных результатов. В Мурманске действует первое в России предприятие по производству низкомолекулярного коллагена из атлантической трески, которое самостоятельно контролирует весь производственный процесс - от переработки сырья до выпуска готовой продукции.
Для развития региона сделано уже очень многое, подчеркнул Андрей Чибис в своем выступлении на сессии "Миссия Арктика: новый взгляд на современный образ российской Арктики". Мурманская область за последние семь лет вышла на 10 место по зарплатам и заняла то же место по валовому региональному продукту, увеличив его в 2,7 раза. В регионе создано 10 тысяч новых рабочих мест. Несмотря на суровый арктический климат, Кольское Заполярье также заняло 25-е место среди российских регионов по качеству жизни. В 2023 году впервые со времен Советского Союза удалось обеспечить миграционный прирост населения региона. В 2025 году в Кольское Заполярье переехало на 35 процентов больше людей, чем в предыдущем году.

"Мы начали продвигать Арктику задолго до того, как это стало мейнстримом. Стратегический план социально-экономического развития Мурманской области "На Севере - жить!" - не просто красивый слоган, а образ мысли, наша идеология. Это большая работа и только реальные дела", - подчеркнул Андрей Чибис.