О первом дефолте один из крупнейших топливных операторов объявил еще 5 августа, о последнем - 4 сентября. Перед этим была череда технических дефолтов - задержки по выплатам долгов. Она началась с июля. Причиной называлась "временная нехватка свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки".
Сейчас в обращении ПАО "ЕвроТранс" находятся десять выпусков долговых бумаг компании (семь биржевых и три корпоративных), суммарный объем которых, по сведениям Мосбиржи, составляет 27,1 млрд рублей.
Главная причина краха компании - огромный публичный долг. Ранее крупнейшие кредиторы официально заявили о намерении обратиться в арбитражный суд с исками о признании ПАО "ЕвроТранс" банкротом.