Мост получил собственное имя: он назван в честь офицера Советской армии Якова Новиченко, который во время демонстрации трудящихся 1 марта 1946 года в Пхеньяне спас сотни человек. Террорист бросил гранату в сторону трибуны, на которой находился северокорейский лидер Ким Ир Сен, дед нынешнего руководителя КНДР Ким Чен Ына. Кроме того, трибуну окружало много простых граждан, которые пришли на мероприятие. Советский офицер не растерялся, поймал гранату, но бросать ее было некуда - вокруг люди. Он накрыл ее своим телом.
Герой выжил чудом - в кармане шинели у него была книга "Брусиловский прорыв", которая приняла основной удар на себя. Но Яков Новиченко все же получил тяжелейшие ранения и длительное время лечился. Он прожил долгую жизнь и умер в 1994 году в возрасте 80 лет. Корейский народ высоко оценил подвиг героя. Новиченко - единственный из советских и российских граждан, удостоенный звания Героя Труда КНДР.
Во время торжественного запуска перехода по нему прошла колонна автомобилей, среди которых был "ЗАЗ-968м", принадлежащий Якову Новиченко. Машина была восстановлена и доставлена на мероприятие. За ее рулем сидел внук героя Николай Щербицкий.
Обсуждение планов по созданию стратегического объекта началось еще в 2014 году, но окончательное политическое решение о его строительстве было принято в 2019-м на встрече президента России Владимира Путина и лидера КНДР Ким Чен Ына во Владивостоке. Вследствие масштабных экономических санкций против нашей страны и начавшейся пандемии коронавируса реализация проекта была отложена. И только в июне 2024 года во время государственного визита Владимира Путина в КНДР правительства двух стран подписали соглашение о строительстве автомобильного моста через реку Туманную.
Стройка в итоге началась в конце апреля 2025 года, а стыковка была произведена через год - в апреле 2026-го.
Проектная стоимость моста - девять миллиардов рублей, включая 1,2 миллиарда, выделенные на проектные и изыскательские работы. Точная окончательная стоимость пока неизвестна. Длина самого моста - около 850 метров, а общая протяженность мостового перехода как транспортного комплекса - пять километров. Мост имеет две полосы движения, а его плановая пропускная способность составит шесть миллионов тонн грузов в год.
Новый путь обеспечит надежные и стабильные поставки различной продукции, послужит расширению торгово-экономического сотрудничества между нашими странами. Переход также позволит резко нарастить объем туристических поездок. Компании-операторы в Приморье уже разрабатывают маршруты в разные привлекательные места КНДР.
Напомним, что до этого РФ и КНДР соединял только железнодорожный "Мост Дружбы", также проложенный через реку Туманную. Мост был построен в далеком 1959 году, и его пропускной способности уже давно не хватало для обеспечения все возрастающего грузопотока между двумя странами.