В Ростове электросамокаты стали эвакуировать на спецстоянку

В Ростове-на-Дону местные власти приступили к эвакуации брошенных на тротуарах, обочинах дорог и площадях электросамокатов. Средства индивидуальной мобильности вывозят на специализированную стоянку.

"Множество нареканий на них поступает как от пешеходов, так и от автомобилистов. Брошенные посреди улицы, на газоне или тротуаре самокаты не только создают визуальный шум и портят облик нашего города, но и представляют реальную опасность для пешеходов и других участников дорожного движения", - заявил глава администрации Ростова-на-Дону Александр Скрябин.

Напомним, что электросамокат - это конструктивно опасное средство передвижения: стойка в полный рост, маленькие колеса и руль, который при падении работает как рычаг. В отличие от автомобиля и даже мотоцикла, электросамокат лишен какой-либо пассивной безопасности. Маленькие колеса не "проглатывают" ямы и камни, а мгновенно теряют контакт с дорогой. Любой маневр смещает центр тяжести, что приводит к нарушению баланса. У водителя велосипеда есть шанс сгруппироваться или упасть на бок, а у самокатчика его почти нет. У электросамоката центр тяжести высокий, опоры нет, и человек падает вперед головой вниз - практически "ныряет" в асфальт.

В первом полугодии нынешнего года количество ДТП с участием средств индивидуальной мобильности в Ростовской области выросло на 50 процентов по сравнению с предыдущим. Сотрудниками Госавтоинспекции зарегистрировано 59 аварий, в которых пострадали 57 человек. Двое участников дорожно-транспортного проишествия погибли.

Первые рейды представителей муниципалитета прошли на площади Ленина и площади Гагарина. На специализированную стоянку эвакуировали около 30 самокатов. В отношении собственников СИМ - кикшеринговых компаний - будут составлены акты об административном нарушении правил благоустройства.

"Подобные рейды будут проводиться регулярно во всех районах города. И это лишь часть мер, которые будут применяться для упорядочения движения электросамокатов в Ростове", - пообещал градоначальник.

Кстати, Ростов-на-Дону не первый город, где начали бороться с брошенными электросамокатами подобным образом. Аналогичные рейды уже проводятся в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Новосибирске. Наиболее активно эту практику применяют Москва и Санкт-Петербург, где действуют соглашения с кикшеринговыми компаниями, "медленные зоны" и запреты на парковку у метро и вокзалов.

Штрафы за брошенные самокаты варьируются в зависимости от региона и статуса нарушителя. В Казани юридические лица - кикшеринговые компании - могут быть оштрафованы на сумму от 250 тысяч до 500 тысяч рублей за нарушение правил парковки. В Нижнем Новгороде для физических лиц предусмотрен штраф от 4 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц - от 10 до 20 тысяч рублей, для юридических лиц - от 60 до 100 тысяч рублей.

Пытаются бороться с нарушителями и кикшеринговые компании. Например, в Москве за неправильно припаркованный самокат недисциплинированный пользователь заплатит около 500 рублей, за езду вдвоем - до пяти тысяч рублей.