- Затонувшие суда - это не просто старый металл на дне. Они могут угрожать судоходству, вредить морской среде и мешать развитию портов и прибрежных территорий. Работы пройдут на Чукотке, Камчатке, Сахалине, в Приморском крае, Магаданской области и Якутии, - рассказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
По разным оценкам, с марта 2022 года, если собственник затонувшего имущества неизвестен, обязанность извлечь плавсредство перекладывается на орган исполнительной власти субъекта России. По разным оценкам, стоимость подъема и ликвидации среднегабаритного судна составляет около десяти миллионов рублей. Часть средств в рамках федерального проекта регионам субсидирует федеральный бюджет.
Справка "РГ"
В 2022-2025 годах в шести регионах Дальнего Востока ликвидировали 227 затонувших кораблей: 75 - на Камчатке, 77 - на Сахалине, 29 - в Приморском крае, 23 - в Магаданской области, 20 - в Хабаровском крае и три - в Чукотском автономном округе. Федеральный проект "Генеральная уборка" могут распространить на всю страну: в ходе инвентаризации затонувшего имущества в акваториях морских портов в России выявлено 570 объектов, подлежащих подъему и утилизации.