По его словам, шельф стал одним из первых сегментов нефтегазовой отрасли, который столкнулся с ограничениями из-за санкций. Перед отраслью встала задача срочно заместить импортные технологии и оборудование, и за последние годы нефтегазовое машиностроение очень сильно продвинулось на этом пути. Так, один из прорывных проектов - в мае российское предприятие уже отгрузило первую отечественную подводную фонтанную арматуру для проекта "Газпрома" на Южно-Киринском месторождении на Сахалине.
"Около 40 позиций у нас остаются в разработке", - отметил Антон Алиханов. По его словам, работу по ним планируется завершить к 2030 году.
В целом ситуацию с импортозамещением в ТЭК глава минпромторга охарактеризовал так: около 80 процентов оборудования уже российское. Причем зачастую, начиная с реверс-инжиниринга, российские инженеры в итоге сделали свои изделия лучше импортных.
"Из 220 критических позиций, которые мы в свое время договорились локализовать, сейчас примерно 75 процентов уже локализованы либо проходят испытания по итогам завершившихся НИОКР", - отметил министр. По его словам, теперь нужно переходить на следующий этап - от импортозамещения к технологическому лидерству.