Почему Венгрия расторгает крупнейшую в Европе дорожную концессию: позиции сторон

Будапешт расторгнет дорожную концессию, подписанную экс-главой государства Виктором Орбаном, заявил премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр. Соглашение было заключено в 2022 году и представляло собой 35-летний контракт на эксплуатацию, обслуживание и развитие большей части венгерских скоростных дорог на сумму 63 миллиарда евро. Договор оценивался экспертами как крупнейший в Европе и третий по величине в мире.

"Этой концессии в ее нынешнем виде пришел конец. Мы больше не допустим обогащения потерпевшей крах партийной элиты ФИДЕС (партия Виктора Орбана. - Прим. "РГ") и олигархов за счет венгерского народа", - указал Мадьяр в ходе брифинга правительства.

По мнению властей страны, концессия является незаконной, поскольку государство фактически полностью взяло на себя финансовые риски, что не соответствует принципам партнерства при заключении договоров данного типа.

Министр транспорта и инвестиций Давид Витези подчеркнул, что считает договор "попыткой украсть государственные деньги". Кроме того, Мадьяр намерен обратиться в правоохранительные органы для получения оценки правомерности подписания концессии.

Представители ФИДЕС отвергли обвинения нынешнего правительства и заметили, что действия властей "продиктованы местью".

Компания MKIF, с которой было подписано соглашение, также выразила недоумение решением Мадьяра и заявила, что несет существенные риски в рамках исполнения обязательств по концессии.