Первыми туристами на Кольском полуострове в XIX веке были англичане

Мурманская область стала лидером по количеству туристов, приезжающих в Арктику. Кольское Заполярье выбирает почти каждый второй путешественник в Арктической зоне РФ, сообщил губернатор региона Андрей Чибис в своем поздравлении с отмечаемым 27 сентября Международным днем туризма, которое он опубликовал в своем официальном канале в МАX.
Пазрецкие лопари, входящие в число коренных жителей Кольского полуострова, сдавали англичанам-туристам в аренду свои семужьи тони.
Пазрецкие лопари, входящие в число коренных жителей Кольского полуострова, сдавали англичанам-туристам в аренду свои семужьи тони. / Государственный архив Мурманской области

Любопытно, что на Кольском полуострове туризм зародился даже раньше, чем в целом по стране. В России туристическое движение в целом появилось в конце XIX века. "Пионером" стало окраинное селение Пазрека, достоинства которого как первого туристического центра сначала оценили иностранцы.

"В конце 60-х годов XIX века саамы Пазрецкого погоста начали сдавать свои семужьи тони в аренду англичанам, любителям спортивного рыболовства. С тех пор в каждый летний сезон англичане приезжали туда. Был даже заключен официальный контракт на 12 лет с участием министерства государственных имуществ Российской империи. За право ловить семгу в устье реки Паз граждане "туманного Альбиона" ежегодно платили 212 рублей - солидную по тем временам сумму. Уже в 1877 году Василий Иванович Немирович-Данченко в своей книге "Страна холода" писал, что в окрестностях Паз-реки, впадающей в Пазрецкую губу Северного океана, в 70 верстах от Колы, каждое лето проводят несколько членов английского парламента. "Парламентеры", как называют их в Коле, платят пазрецким лопарям деньги за право в течение двух месяцев ловить ради удовольствия семгу в реках, принадлежащих этим инородцам" - рассказывает начальник отдела научного использования и публикации архивных документов Государственного архива Мурманской области (ГАМО) Дмитрий Ермолаев.

Туристы из Франции в Кольском Зверосовхозе (1961 год). Фото: Государственный архив Мурманской области

К моменту путешествия Немировича-Данченко англичане "распространились" гораздо дальше Паз-реки и свободно путешествовали по всему Кольскому полуострову. Он застал их проживание в Коле и описывал это со свойственным ему юмором: "Аглицкие парламентеры оказались членами парламента, приехавшими на лето ловить семгу в русской Лапландии. Они ни слова не знали по-русски, но, тем не менее, отлично умели объясняться с колянами и лопарями. Так, один при мне заказывал зарезать барана, промычав по-бараньи и проведя у себя по шее рукой, постоянно путал слова "лодка" и водка", так что, когда он требовал водки, ему снаряжали лодку, и обратно. Оба постоянно ходили в церковь, где, садясь в кресла, молились по-своему. Власти их сильно побаивались: Господь их знает, что за люди, может, соглядатаи какие… Англичане с уморительной серьезностью присутствовали на балах кольской аристократии и танцевали вальсы и кадрили под звуки гармошки - единственного оркестра в городе".

В 1890 году появился официальный путеводитель по Северу России, написанный Дмитрием Островским, дипломатом и известным исследователем Севера. Пазреку он называет в своем труде "настоящим полярным раем".

Фото: Алексей Михайлов / РГ

Развитие туризма, разумеется, зависело от регулярного транспортного сообщения. Такое сообщение появилось с момента создания в 1875 году Архангельско-Мурманского срочного пароходства. С этого момента появились регулярные пассажирские рейсы, и возможность побывать на Мурмане появилась у большего количества туристов.

После установления Советской власти развития туризма в Заполярье значительно ускорилось. Гражданская война на Кольском полуострове закончилась в феврале 1920 года, а уже в 1921 году продолжились экскурсии на Мурман, в том числе и школьные. Например, в 1921 году в Мурманске побывали вологодские экскурсанты, оставившие знаменитый отзыв, который очень любят цитировать историки: "Нет ни улиц, ни дворов, все устроено наспех, как попало. Город заселен пришельцами, соблазненными перспективами наживы, и служащими, заманенными высокими окладами и пайками. Все мечтают вернуться в Россию".

Каждый год Хибины посещают тысячи любителей активного отдыха. Фото: Алексей Михайлов / РГ

В 1935 году поток туристов на Кольской полуостров возрос настолько, что вместо избушки, которая была экскурсионной базой, в Мурманске понадобилось создавать серьезную туристическую инфраструктуру. Был построен Дом туриста в конце улицы Моряков (нынешняя улица Челюскинцев), рассчитанный на прием более 100 человек. Уже в 1939 году газета "Полярная правда" сообщала, что "Мурманский Дом туриста за лето этого года обслужит более двух тысяч экскурсантов. Мурманск посетят рабочие и студенты Тбилиси, рабочие Одессы, студенты педагогических училищ Белоруссии, трудящиеся Москвы и других городов Советского Союза. Впервые будут проведены экскурсии к морю для наблюдения морского прилива и отлива".

Невозможно не вспомнить о многочисленных "ляпах", которые встречались в публикациях тогдашних газет после визитов их авторов на Кольский полуостров. Например, журналист Юнгмейстер издал в 1930 году книжку с замечательным названием "В стране полярных тигров". "Вечерняя Красная газета" в номере от 1 декабря 1928 года сообщает: "На Мурмане открыта неизвестная гора, сплошь состоящая из крепкого блестящего металла, по виду напоминающего бронзу или медь". Еще одна публикация в этой же газете обещает, что "в Хибины к августу будущего года придет первый пароход, и тогда совсем не будут казаться такими пугающими эти древние массивы гор и за полярным кругом кончится полярная ночь", добавляет Дмитрий Ермолаев.

Фото: Алексей Михайлов / РГ

Нет сомнений, что большинство экскурсантов, побывав в Мурманске, прониклись восхищением и любовью к Кольскому Заполярью. Один из наиболее ярких тому примеров - великий советский ученый Дмитрий Сергеевич Лихачев, литературовед, филолог-медиевист, культуролог, искусствовед, переводчик "Слова о полку Игореве". Он вспоминал: "Один летний месяц имел огромное значение для формирования моей личности, моих интересов и, я бы сказал, моей любви к Русскому Северу. Школьная экскурсия в 1921 году на Север по Мурманской железной дороге в Мурманск, оттуда на паровой яхте в Архангельск вокруг Кольского полуострова по Белому морю, затем на пароходе по Северной Двине до Котласа и оттуда по железной дороге в Петроград - двухнедельная эта школьная экскурсия сыграла огромную роль в формировании моих представлений о России, о фольклоре, о деревянной архитектуре, о красоте русской северной природы".