Глава госкорпорации представил ключевые результаты внедрения новых электронных технологий в отечественную космическую технику, а также рассказал о практическом применении искусственного интеллекта в российском сегменте Международной космической станции.
Говоря о "Союзе-5" и "Эльбрусе", Дмитрий Баканов подчеркнул, что речь шла не просто о замене иностранных комплектующих на отечественные: важно было всю аппаратную часть и программный софт написать самостоятельно. В результате внедрения энергетическое потребление снизилось, скорость передачи увеличилась и успешность пуска стала ярким подтверждением правильности выбранного пути, отметил глава госкорпорации.
Напомним: ракета-носитель среднего класса "Союз-5" была запущена 30 апреля с космодрома Байконур в 21.00 мск. Это был первый старт в рамках летно-конструкторских испытаний ракеты нового поколения. Что представляет собой "Союз-5"? Основные характеристики: горючее - нафтил, окислитель - жидкий кислород, стартовая масса - 526-531 тонна, высота - 58,8-65,2 метра. Важный момент: составные части ракеты можно перевозить любым транспортом. Скажем, диаметр блока первой ступени составляет 4100 мм при длине 35 метров. Груз таких габаритов по плечу железной дороге, кроме того, такой блок поместится и в самолет Ан-124. Новый носитель разрабатывается для запусков автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты, в том числе с использованием разгонного блока.
Еще одним важным проектом, по словам Баканова, стал новейший радиолокационный аппарат "Обзор-Р". Новый электронный комплекс размером от 4 на 1,5 метра и массой около 700 кг включает в себя свыше 1150 приемо-передающих модулей. С декабря 2025 года локатор уже работает на орбите в рамках летных испытаний. Благодаря работе в X-диапазоне аппарат обеспечивает значительно более высокую чувствительность к мелким деталям и делает снимки с разрешением менее 0,4 метра на пиксель независимо от облачности и времени суток.
Как отметил глава Роскосмоса, ИИ будет внедрен в работу Российской орбитальной станции (РОС) и встроен в ключевые системы управления. Значительная часть операций будет выполняться без участия человека за счет глубокой интеграции искусственного интеллекта в архитектуру станции, что позволит автоматизировать управление оборудованием, анализ данных и оптимизацию работы всех систем. Это обеспечит высокую автономность РОС, снизит нагрузку на экипаж и повысит безопасность длительных космических миссий.
Искусственный интеллект уже применяется при обработке изображений дистанционного зондирования Земли, подтверждении целевого использования земель и выявлении вырубки леса. Следующий шаг - перенос этих технологий непосредственно на борт космических аппаратов.