
Инициативу регионального правительства поддержал губернатор Вячеслав Федорищев. "Есть сложности с бензином марки АИ-95, а АИ-92 практически всегда в наличии. Ввиду того, что у нас уже ситуация относительно стабильная, предлагаем лимиты по отпуску моторного топлива снять", - прокомментировал ситуацию врио министра промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков, уточнив, что речь идет о снятии ограничений на топливо, которые были введены до 30 сентября.
Он также сообщил, что совместно с ФАС региона было разработано соглашение о стабилизации цен на бензин и дизельное топливо. Данная мера направлена на формирование "обоснованных цен" на независимых автозаправках. На данный момент к соглашению намерены присоединиться пять независимых АЗС. При этом в социальных сетях автомобилисты продолжают жаловаться, что купить без очереди можно только дорогой бензин на коммерческих заправках.
А в Башкирии на заправках "Башнефти" и "Лукойла" продолжает действовать лимит - 30 литров в один бак. Также на АЗС сохраняются очереди, автомобилисты сообщают, что приходится ждать от 30 минут до двух часов.
Те же, кто не желает тратить время на очереди, заправляются на АЗС других брендов, но цены там на порядок выше. К примеру, если средние цены на АИ-92, АИ-95 и дизель составляют 63, 28, 67, 69 и 77,15 рубля за литр соответственно, то на заправках без очереди цена будет в среднем на 30 рублей дороже.
Ранее глава республики Радий Хабиров сообщил, что проблемы с поставками топлива происходят в условиях сложной и напряженной обстановки. "Наша компания "Башнефть" совместно с другими силами противостоит террористическим атакам БПЛА ВСУ. Мы создали специальный отряд "БАРС" и оснастили его всем необходимым. Люди должны понимать, что ажиотаж с топливом возник на фоне тяжелой боевой обстановки", - подчеркнул глава региона.
Ограничения на продажу топлива продолжают действовать и в Саратовской области. Они были установлены с 22 июня, на один легковой автомобиль можно было получить до 30 литров горючего, а с 27 июля лимит увеличили до 40 литров.
Сохраняется и большой разброс цен. При этом часть заправок, как и раньше, не работает. Самое дешевое топливо - на "Роснефти", и к заправкам по-прежнему выстраиваются очереди из машин. Например, бензин АИ-92 здесь можно купить по 64 рубля за литр. На заправках других компаний топливо такой же марки почти в два раза дороже.
По данным Росстата, средняя стоимость бензина АИ-92 в регионе за последнюю неделю сентября составила 76,22 рубля, подешевев на 40 копеек, АИ-95 подешевел на 54 копейки, до 83,83 рубля за литр.
В Ульяновской области ситуация с топливом стабилизировалась по сравнению с летним пиком, очереди на АЗС сократились. Вместе с тем стоимость топлива растет, с начала года она прибавила 12 процентов. На рубеже сентября и октября средние индексы цен в регионе составляют: АИ-92 - 62,95 руб. за литр; АИ-95 - 68,10 руб. за литр; дизельное топливо (ДТ) - 77,45 руб. за литр.
Топливо на основных сетевых заправках области есть, однако в регионе продолжают действовать лимиты на его отпуск: на одно авто до 40 литров бензина и до 100 литров дизтоплива. Для грузового коммерческого транспорта лимит на ДТ составляет до 300 литров. Официально запрещена продажа топлива в канистры. Экстренные службы, общественный транспорт, спецтехника ЖКХ и сельхозпроизводители получают топливо по топливным картам без каких-либо ограничений.
В Пензенской области в первую очередь горючее получают аграрии, общественный транспорт и оперативные службы. В настоящий момент у сельхозпредприятий нет дефицита горючего, а также сложностей с обеспечением ГСМ, сообщили в региональном правительстве. Все возникающие проблемы решаются в том числе в ручном режиме.
В регионе снят запрет и на продажу бензина в канистры. По-прежнему работают частные АЗС и АЗС с госучастием. На первых, в зависимости от компании, стоимость одного литра АИ-92 варьируется от 95 до 113 рублей, АИ-95 - от 120 до 133 рублей. Заправиться здесь можно без очередей. Чего нельзя сказать о второй категории заправочных станций. На "Роснефти" цена одного литра АИ-92 - 63,75 рубля, АИ-95 - 68,35 рубля. Однако здесь по-прежнему сохраняются очереди, на некоторых заправках водителям приходится стоять по полтора-два часа.
Кстати, 30 сентября Пензенское УФАС возбудило дело в отношении операторов АЗС "Азимут". По мнению регулятора, операторы синхронно устанавливали цены на бензин и дизельное топливо и поддерживали их. Поэтому в действиях оператора усматриваются признаки заключения картельного соглашения и нарушения п.1 ч.1 ст. 11 Федерального закона "О защите конкуренции".
В Нижегородской области все еще наблюдаются перебои с поставками бензина и большие очереди на работающих АЗС. Так, утром 28 сентября, согласно бензиновым картам, на весь областной центр работало всего восемь заправок, на других топлива либо не было вообще, либо только дизель. В округах региона сложилась схожая ситуация.
На единичных открытых АЗС первого октября скапливались вереницы машин, а среднее время ожидания для заполнения бензобака составляло около трех часов, при этом водители стояли уже и у закрытых заправок в надежде на чудо.
Залить бензин доверху никто не даст, так как везде введены лимиты от 30 до 40 литров за раз. Повторно заправиться можно, но для этого снова нужно потерять несколько часов драгоценного времени в ожидании своего счастливого часа, при этом не факт, что повезет. Несколько читателей рассказали "РГ", как после длительного ожидания топливо заканчивалось у них прямо под носом и уже почти пустыми они ехали на дорогие заправки, чтобы "плеснуть" хотя бы пять литров АИ-92 по 125 рублей.
"Ситуация с поставками бензина в Нижегородской области остается крайне напряженной", - говорится в сообщении правительства Нижегородской области от 28 сентября. Причиной тому власти называют внеплановый ремонт НПЗ и логистические решения, которые в сложившихся условиях принимают нефтяные компании. В ближайшее время в регионе планируют собрать оперштаб, где хотят рассмотреть вопрос о запрете на вывоз топлива за пределы Нижегородской области.
Кроме того, правительство просит нижегородцев соблюдать систему чет-нечет, введенную в регионе с девятого июля.
В Мордовии тоже продолжают действовать введенные еще в июне ограничения. Хотя с конца июля нормы отпуска бензина выросли - с 20 до 40 литров. А вот лимиты дизтоплива остались прежними: 60 литров - для легкового авто, 300 - для грузового.
Сохраняется и система "чет-нечет": по четным числам на АЗС региона заправляют авто, госномера которых заканчиваются четной цифрой, по нечетным - на нечетную. Отпуск в канистры запрещен. Впрочем, всегда есть вариант пополнить запас горючего на частных заправках, но цена бензина - от 100 рублей за литр. В целом же ситуация с топливом стала спокойнее - километровых очередей на АЗС нет.
В Оренбуржье аналогичная система "чет-нечет" была введена 12 августа - после атаки БПЛА на промпредприятие в Орске. Отменять ее пока не собираются, хотя власти отмечают, что поставки топлива постепенно восстанавливаются. На АЗС действуют лимиты: АИ-92 и АИ-95 отпускают от 15 до 30 литров на машину, дизель - до 60 литров в городе и до 200 литров на трассах. Заправка в канистры также под запретом.
Что касается цен, то по итогам исследования, опубликованного недавно агентством "Промрейтинг", в сентябре Оренбуржье вошло в топ-10 регионов страны с самым дешевым бензином. Первое место заняла Омская область, где литр стоит 64,68 рубля, второе - Башкирия и Коми (67,08), третье - Ярославская область (68,01 рубля). Оренбуржье оказалось на седьмой строке рейтинга - в среднем литр бензина обойдется здесь в 69,07 рубля. При этом еще в августе степной край занимал в этом рейтинге четвертую позицию.