"Пауки" на проводах: Десантники раскрыли новую тактику вражеских FPV

Обычная дорога в тыловой зоне. Мелькающие бетонные столбы. В прозрачном, холодном воздухе мотор тяжелого КамАЗа звучит особенно отчетливо. Гвардии младший сержант Андрей Таран и гвардии ефрейтор Александр Венков, автоматчик и пулеметчик в кузове машины сопровождения, смотрят не только вдаль, но и по сторонам, чтобы вовремя заметить вражеский "Хорнет" (беспилотник самолетного типа. - Прим. "РГ"). Также они обращают внимание и на бегущую вдоль трассы линию электропередач. На проводах, на проволочных крюках, словно пауки, могут зависать вражеские FPV - "ждуны", готовые действовать при появлении цели.

"Уловка могла бы стать эффективной, если бы мы о ней не знали, - говорит водитель мобильной огневой группы гвардии ефрейтор Антон Тютин из 119-го гвардейского парашютно-десантного полка. - Вообще, главное в борьбе с дронами - знать тактику их применения, разновидности, какую боевую часть могут нести. Если вооружен знаниями, заранее оповещен, с какого направления летит, где может повстречаться, - уничтожение вражеских БПЛА становится делом техники".

Тютин знает, о чем говорит. На СВО он с 2022 года. Доброволец. "Кому, если не мне?" - коротко объясняет свое решение. За плечами - служба в 45-й отдельной гвардейской бригаде спецназа, Запорожье, отражение "контрнаступа", зачистка окрестностей Каменского, разведка в серой зоне, взятие опорного пункта. Медаль Суворова. Потом - Курская область, 119-й полк, Юнаковка, Суджа. Недавно - медаль "За отвагу" из рук заместителя министра обороны Героя России генерала армии Юнус-Бека Евкурова. И снова фронт. Сопровождение техники.

Дрон-"ждун" с крюком из проволоки, предназначенным для зависания на линии электропередач. Фото: Алексей Колесников / РГ

"Едем, контролируем небо, дорожную обстановку, в любой момент готовы открыть огонь, чтобы защитить машины, сманеврировать, увернуться от дронов и мин на трассе, - рассказывает ефрейтор. - С постов воздушного наблюдения своевременно получаем оповещения касаемо пролетов БПЛА. Если есть возможность - сворачиваем в укрытие, потому что наша задача, в первую очередь, сохранить технику и груз".

Однажды чуть не потеряли грузовик. КамАЗ съехал с трассы, но "Хорнет" заметил маневр и оказался проворен. Уклоняясь от пулеметного огня, погнался за машиной и ударил в тент. У водителя было время выскочить. Подоспевший расчет мобильной группы сбил пламя огнетушителями. Грузовик, получив незначительные повреждения, своим ходом продолжил маршрут.

А на днях экипаж гвардии ефрейтора Александра Баташова сбил БПЛА прямо над трассой Р-80 в районе Черниговки. Сработали как по нотам: "Хорнет" разлетелся в клочья, не причинив никому вреда.

Мобильная огневая группа 119-го гвардейского парашютно-десантного полка в засаде. Фото: Алексей Колесников / РГ

Подобные эпизоды на трассах - суровая рутина логистики. Но ни "паукам" на проводах, ни "Хорнетам" в небе водителей не запугать. Тысячи автомобилей в сопровождении мобильных огневых групп ежедневно выезжают по маршрутам, доставляя необходимые грузы к местам назначения. Расчетами одного только 119-го полка в сентябре сбито 354 FPV-дрона, что на 50 процентов больше, чем в августе.

"Операторы БПЛА противника продолжают придумывать новые уловки, стараются заходить сбоку, не только в лоб или сзади, но и со стороны солнца - так дрон сложнее увидеть, - добавляет ефрейтор Тютин. - Кто еще не сталкивался, полезно знать, что БПЛА может лететь на предельно низкой высоте, буквально в нескольких метрах над полем вдоль трассы, может изловчиться и обойти станции радиолокационного обнаружения, соответственно, в группах оповещения информации о нем не будет. Но и такие дроны мы успешно уничтожаем. Главное здесь - знать тактику действий противника и бдительность не терять".