Так, допустимая доля выдач заемщикам с показателем долговой нагрузки более 50 процентов снизится с 25 до 20 процентов. На автокредиты клиентам с долговой нагрузкой выше 80 процентов сможет приходиться не более процента общего объема новых выдач. Ранее этот показатель составлял 5 процентов.
По данным Национального бюро кредитных историй, в январе-августе 2026 года было выдано автокредитов на 1,14 трлн руб. Это на 30,7 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но, в то же время, на 31,5 процента меньше по сравнению с январем-августом 2024 года (1,6 трлн). "Такое существенное сокращение выдачи автокредитов в 2025 - 2026гг. объясняется ростом ставок и утилизационного сбора, а также ужесточением денежно-кредитной политики регулятора по охлаждению кредитного рынка", - отмечают эксперты бюро.
При этом наибольший объем выданных автокредитов в регионах ПФО в январе-августе 2026 года был отмечен в Татарстане (53,8 млрд рублей), Башкортостане (38,8 млрд), Нижегородской области (30,3 млрд), Самарской области (28,3 млрд), Пермском крае (26,8 млрд).
Больше всего показатель вырос по сравнению с восемью месяцами 2025 года в Башкортостане (на 31,6 процента) и Нижегородской области (29,1 процента).
По мнению Дмитря Молькова, заместителя гендиректора по финансовым сервисам ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр, рынок автокредитования сейчас находится "в хорошей форме".
"Об этом можно судить по ряду косвенных факторов: в кредит продается более 70 процентов новых автомобилей, процент отказов невысокий, интерес к сделкам в кредит высок даже со стороны клиентов, которые изначально обладают всей суммой для покупки, благодаря наличию специальных предложений со сниженными процентными ставками, - рассуждает эксперт. - Это позволяет надеяться, что ужесточение правил выдач кредитов незначительно повлияет на продажи, так как мы предполагаем, что качество заемщиков сейчас довольно высокое. Также ожидаем, что между банками возрастет конкуренция за "качественных" заемщиков, что может привести к некоторому улучшению условий кредитования для таких клиентов".
Доцент Кафедры финансового и инвестиционного менеджмента Факультета "Высшая школа управления" Финансового университета при Правительстве РФ Наталья Кучковская считает, что четвертый квартал покажет нисходящий тренд по объемам выдач. "Тем не менее, за счет рекордного спроса в августе-сентябре (на фоне ожидания роста утильсбора) суммарные выдачи за 2026 год все равно превысят результаты прошлого года примерно на 15-20 процентов, но с резким замедлением динамики к зиме", - сказала эксперт.
Анатолий Вожов, заместитель председателя правления ПАО "РосДорБанк":
- Формально новые требования действительно ужесточают условия выдачи автокредитов. Однако на практике их влияние на общий объем выдач окажется минимальным. По данным регулятора, уже во втором квартале 2026 года фактическая доля целевых автокредитов, выданных заемщикам с показателем долговой нагрузки выше 50 процентов, составила около 15 процентов - то есть ниже нового лимита в 20 процентов. Доля наиболее рискованной категории заемщиков и вовсе не превышала процент, что соответствует обновленному ограничению. Иными словами, банки уже в течение нескольких месяцев работают в более консервативном режиме и успели адаптировать свою кредитную политику под ожидаемые изменения.