Ростехнадзор разработал требования к лифтовикам. Чего ждать от новых правил
Список требований к организациям, которые обслуживают лифты в жилых домах, разработал Ростехнадзор. Проект постановления правительства представлен на общественное обсуждение.
Сейчас, поясняет первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров, требования к таким организациям в документах прописаны лишь в самом общем виде - например, что персонал должен быть в достаточном количестве. Поэтому часто оказывается, что управляющая домом компания (УК) заключает договор на обслуживание лифта со случайными компаниями. Часто выбор идет только по цене - "лифтовики" называют минимальную стоимость и не проводят вообще никаких работ. В будущем же предполагается создать перечень организаций, отвечающих ряду прописанных требований, и УК сможет выбирать только среди них. Контролировать это должна жилинспекция.
К примеру, если организация обслуживает до 1000 лифтов, то в штате должно быть не менее 2-6 электромехаников (в зависимости от числа лифтов), 4 электромехаников аварийной службы, один прораб, один наладчик, не менее четырех диспетчеров. При больших масштабах число работников увеличивается. У лифтовиков также должна быть собственная аварийно-диспетчерская служба, помещения для хранения оборудования, должен быть сайт с информацией об организации, где указаны, в частности, контакты для переписки в мессенджере.
Также в проекте документа приводится минимальный перечень работ по обслуживанию лифта. К примеру, ежемесячно лифтовики должны проверять связь с диспетчерской, точность остановки, работу кнопок, индикаторов и другие технические параметры кабины, исправность и зазоры дверей, равномерность износа креплений, уровень масла и т. п. Устанавливаются сроки проведения планового ремонта тех или иных частей подъемника. Скажем, купе кабины или тормозное устройство должны ремонтироваться через 12,5 лет, привод дверей - через 5 лет.
Принципиально новых требований не вводится, подчеркивает Захаров - почти все перечисленное содержится в действующих постановлениях, ГОСТах, инструкциях от производителя, но здесь они более структурированы и более четкие.
Предполагается, что постановление вступит в силу с сентября 2027 года. К этому времени должен быть разработан и ряд других документов, регламентирующих работу лифтовой отрасли. Так, по словам Захарова, необходимо навести порядок в ценах на обслуживание лифтов. Чтобы не могли заключать договоры компании, которые просят за это минимальную стоимость, поскольку на самом деле вообще не собираются делать что-либо с лифтами.

Также необходимо решить, за чей счет проводится капитальный ремонт лифтов. Пока это оплачивается по-разному - где-то за счет фонда капремонта, где-то за счет дополнительных взносов жителей, где-то - за счет самих лифтовых организаций или управляющих компаний.
После введения новых правил за каждый лифт будет отвечать конкретная организация с подтвержденными государством ресурсами, а случайные подрядчики уйдут с рынка, говорит председатель Комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ Орловской ТПП Елена Орлова. Лифты с критическим износом (а в России их сотни тысяч) невозможно будет обслуживать "на коленке". Организации, не имеющие необходимых ресурсов, не смогут войти в реестр. При наличии нарушений организацию исключат из реестра минимум на полгода. Если УК не будет соблюдать требования новых правил, то это будет прямым нарушением лицензионных требований. И жалоба жителей в жилинспекцию на отсутствие у их УК договора с лифтовой организацией из реестра будет однозначным основанием для штрафа УК. Задумка хорошая, отмечает Орлова, но оплачивают все это жители, а экономически обоснованных и достаточных для содержания и текущего ремонта общего имущества размеров платы сейчас нет.
Госрегулирование деятельности организаций, обслуживающих лифтовое оборудование - отличная идея, так как как минимум последние 15-20 лет большинство лифтовых организаций останавливали свою активность на этапе заключения договора на обслуживание лифтов с ежемесячной абонентской платой, говорит член Экспертного совета МОД "Мой управдом" Ольга Смирнова. Мало кто из председателей ТСЖ и работников УК знал, когда на самом деле приходит обслуживать лифты лифтовая компания и приходит ли вообще, так как законом не было предусмотрено передачи какого-либо акта о проведенных работах в УК или ТСЖ (как, например, происходит при обслуживании газового оборудования или вентиляционных каналов). Управляющие компании получали ежемесячно только счет на оплату и бухгалтерский акт. Постановление должно в корне изменить ситуацию и создать прозрачную систему при техническом обслуживании лифтов с понятной периодичностью, сроками и видами работ, считает Смирнова.
Процесс замены изношенных лифтов в этом году идет активнее, чем в прошлом, добавляет гендиректор Российского лифтового объединения, член Общественного совета при Минстрое Петр Харламов. За 9 месяцев разыграно аукционов на замену 23 266 лифтов. И даже с учетом того, что 14 941 лифт из них - это торги на замену лифтов в Москве на период до 2030 года, все равно показатель получается выше, чем в последние годы (около 12 060 лифтов против 9893 за 9 месяцев 2025 года и 11 880 за тот же период 2024 года). Хотя собственно работы пока отстают от прошлогодних показателей - за три квартала был смонтирован лишь 3361 лифт, в прошлом году было вдвое больше.