Развитие водного транспорта в Новосибирской агломерации обсудили в Заксобрании

Межведомственная рабочая группа Законодательного собрания Новосибирской области обсудила развитие маршрутной сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям на территории региона.

Руководитель рабочей группы и председатель комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко напомнил, что в перечне поручений президента РФ по масштабному обновлению парка общественного транспорта речь идет и о пассажирском водном флоте, и о модернизации портовой инфраструктуры, а также о разработке концепции развития водного транспорта.

- Убежден, эти поручения распространяются не только на федеральное министерство, но и на субъекты Российской Федерации, - заметил Валерий Ильенко.

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Тюрин сообщил, что область субсидирует две маршрутные линии на общую сумму 10 миллионов рублей. Это "Речной вокзал - Тихие зори" и "Речной вокзал - Седова заимка". Эти линии, отметил замминистра, востребованы в основном у пенсионеров либо дачников - всего 20 тысяч человек в год. Большей популярностью пользуются речные прогулочные экскурсионные туры. По итогам 2025 года свыше 400 тысяч человек воспользовались данными речными перевозками.

По данным заместителя начальника департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Дмитрия Колпакова, решением Совета депутатов города Новосибирска предусмотрено создание 13 остановочных пунктов, находящихся в границах парков, скверов, бульваров в Октябрьском и Первомайском районах города. Начать планируется с Михайловской набережной, причальное сооружение которой находится в "ограниченно работоспособном состоянии".

- Департамент технически может эти работы выполнить, быть заказчиком проектно-изыскательных и строительно-монтажных работ. Но необходим документ о передаче полномочий городу от субъекта, - заявил Дмитрий Колпаков.

- Если в комплексную схему организации дорожного движения Новосибирска вы включаете и водный транспорт, тогда почему это не ваши полномочия? И за чей счет вы тогда планируете его развивать? - поинтересовалась заместитель председателя профильного комитета Заксобрания Елена Тырина.

Заместитель председателя комитета Законодательного собрания по культуре, образованию, науке, спорту и молодежной политике Елена Спасских обратила внимание на состояние причалов на существующих маршрутах: некоторые из них просто отсутствуют.

- Мы сегодня обменялись мнениями по решению актуальных задач, поставленных поручением губернатора Новосибирской области, прежде всего, по развитию маршрутной сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям региона. Разные позиции оказались по полномочиям. Согласно федеральному закону транспортное обслуживание населения в границах региона - это полномочия субъекта. Если речь идет о транспортном обслуживании населения в границах городского округа - это полномочия органов местного самоуправления, - подвел итоги дискуссии руководитель межведомственной рабочей группы Валерий Ильенко. - Главное, чтобы в 2027 году работа началась. У рабочей группы при Заксобрании есть рычаги и методы, каким образом повлиять, чтобы на территории Новосибирской области, в нашей агломерации, развивался водный транспорт.

Тем временем

Участники межведомственной рабочей группы обсудили перенос пескобазы с Чернышевского спуска на альтернативные территории в границах Новосибирска. Это необходимо для обеспечения нужд дорожной и строительной отраслей.