К существующим лиственницам, дубам, краснолистному клену и сирени добавили 42 дерева и 167 кустарников, обновили покрытие дорожек, освещение, установили скамейки и урны, сообщают "Санкт-Петербургские ведомости".
Главное - три объекта на трамвайные темы. Панно из 24 двухсторонних поворачивающихся элементов содержит девять исторических справок о городском транспорте. Например, первым общественным транспортом стали сезонные омнибусы 1830 года, а в 1863-м по Невскому пустили конку, перевезшую за первый год 1,5 млн пассажиров.
Проезд внутри стоил 5 копеек, на империале - 3. Дамам разрешили ездить на империале только в 1903 году. Зимой 1895 года на Неве работал ледовый трамвай, который владельцы конок безуспешно пытались запретить через суд. Монополия конок истекла в 1902 году, а первый маршрут петербургского трамвая открылся в 1907-м.
Если повернуть все элементы панно обратной стороной, складывается фотография невской панорамы с Адмиралтейством, снятая в 1930-е годы. Второй объект - пятиметровая скамья в виде вагона № 114. Третий - игра "Зажигай! Маршрут № 4".
Сквер Пироцкого - первый в городе, посвященный общественному транспорту. Второй - сквер Ленинградского автобуса на углу Днепропетровской и Расстанной улиц, названный минувшим летом к 100-летию автобусного движения.