Что будет с Рижским рынком: Планы продавцов и идеи архитекторов

Продавцы рассказали "РГ", что думают о планах выставить Рижский рынок на торги
Территорию у станции метро "Рижская", на котором стоит главный оптовый цветочный Рижский рынок и универмаг "Крестовский", выставят на торги для реализации проекта комплексного развития микрорайона. Таким образом, оба здания подлежат сносу или реконструкции. Продавцы рынка не скрывают, что переезду только рады - работать в устаревшем здании им давно некомфортно.
Сейчас на рынке торгуют не только цветами, но и овощами, фруктами, сырами и другими продуктами.
Сейчас на рынке торгуют не только цветами, но и овощами, фруктами, сырами и другими продуктами. / Константин Завражин

Рижский цветочный рынок и универмаг "Крестовский", которые москвичи штурмуют не только в праздники, но порой и в обычные дни, находятся на проспекте Мира, 82-92, между проспектом, Третьим транспортным кольцом и Водопроводным переулком. В праздники этот треугольник на карте чернеет из-за обилия машин. Москвичи знают, дешевле, чем здесь, в городе цветов не найти. Здание рынка не знает ремонта с открытия, а это 44 года! Между тем арендная плата все время растет. Скажем, если в мае место здесь стоило 6 тысяч рублей в день, то сейчас уже 11 тысяч, итого в месяц - 330 тысяч рублей. "А еще налоги, доставка, зарплата продавцам и прочие расходы", - рассказывает Елена Кузнецова. Предстоящий снос ее не пугает. "Если рынок уйдет с аукциона, то мне, как и другим, предложат другую торговую точку. А не предложат, найдем другое более цивильное место. Хочется работать в нормальных условиях".

Точка у Елены в первом ряду. На этом месте она работает уже 25 лет. За цветами к ней идут и постоянные клиенты, и новые. Букеты из хризантем сметают на ура, каждый стоит от пяти тысяч рублей, а в день покупают как минимум семь охапок. "Нам реклама не нужна, итак разбирают", - продолжает Елена.

Продавцы рынка не скрывают, что переезду только рады - работать в устаревшем здании им некомфортно

Александр Муминов работает в ТЦ 10 лет, его продавец перешла к нему с Рижского рынка. "Здесь тепло, комфортно, а цены на цветы не различаются", - говорит он. Александр, к слову, сам флорист. Показывает свежий букет с амариллисом, в который добавил листья осины и красные ягоды илекса. А есть еще букеты с кукурузой, коробками лотоса, гранатами... "Вдохновение черпаю в деньгах, - признался Александр. - Такие осенние композиции хорошо берут и в интернете, и здесь".

"Взяли на подарок красоту с подсолнухами, - показала охапку Алена Земцова. - Сын идет на день рождения к подружке, думаю, ей понравится". Женщина призналась, что приехала сюда из другого района, чтобы сэкономить, в магазине такой букет стоил бы не меньше 10 тысяч рублей, а тут обошелся вдвое дешевле.

Что же дальше? В пресс-службе департамента градостроительной политики Москвы, на сайте которого размещено распоряжение о проведении аукциона, "РГ" рассказали, что проект комплексного развития территории предусматривает реорганизацию неэффективно используемого участка площадью 3,21 гектара. "Планируемое размещение новых объектов, а также высотность зданий и плотность застройки будут установлены в документации по планировке территории. В ходе подготовки этой документации будет принято решение о сносе или реконструкции самого рынка", - сказали в департаменте, уточнив, что вестибюль и другие объекты станции метро "Рижская" однозначно останутся неприкосновенными.

"Согласно распоряжению, начальная цена лота составляет 155,4 миллиона рублей - это ниже рыночной стоимости. Место - привлекательное - крупный транспортно-пересадочный узел, где сходятся линии трех Московских центральных диаметров, две станции метро и железнодорожные направления. А в будущем добавится еще и станция высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Санкт-Петербург". Но прежде всего на весь этот район нужно разработать стратегический план развития территории", - уверен архитектор Илья Заливухин, эксперт в области градостроительства и формирования стратегий развития городов и агломераций.

Он отметил, что комплексное развитие территории предусматривает развитие застройки в балансе с социальной, инженерной и транспортной инфраструктурой с наибольшей выгодой для жителей города. "В Токио, Гонконге и даже Берлине, например, в таких транспортных узлах город сам определяет, что можно построить. Как правило, это многофункциональные и высокоплотные центры. Причем застройка ориентирована на общественный транспорт. Думаю, целесообразно поставить там две башни, как в Москва-Сити, открыв офисы, гостиницы и апартаменты. То есть может появиться полноценный вертикальный город без машин", - предположил эксперт.

Аукцион, а также время подачи заявок и его проведения будут объявлены в ближайшее время.