Налог, страховка, контроль. Какие меры предлагают ввести для контроля над курьерами на электровелосипедах

Председатель Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Станислав Дружинин ("Новые люди") выступил с инициативой по ужесточению правил для курьеров, использующих электровелосипеды в коммерческих целях. Предложения направлены в Правительство РФ.

Среди предложенных мер:

• Введение транспортного налога для коммерческих курьеров, поступления которого предлагается направить на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры;
• Обязательное оформление страховки на случай ДТП;
• Предоставление сотрудникам МВД права останавливать такие велосипеды для проверки регистрации и наличия страховки.

В качестве обоснования депутат привел журналистам статистику за 2026 год: около 50 погибших, более 3,5 тысяч пострадавших в авариях с участием "электрокурьеров".

Есть и динамика: рост аварийности на 40% по сравнению с предыдущим годом.

По словам Дружинина, курьеры ездят по тротуарам со скоростью 50-70 км/ч. Причем часто устанавливают на устройствах козырьки и навесы, которые мешают обзору и подвергают опасности пешеходов и детей. Сами же средства передвижения нередко являются "самосборами".

Парламентарий отметил, что около 80% таких курьеров являются мигрантами, которые отправляют значительную часть заработка за рубеж.