Сегодня Петербург и Ленобласть подверглись самой массированной за все время конфликта атаке.
В результате налета в Петербурге один человек погиб, еще пятеро пострадали, в Ленобласти - десять пострадавших.
Также зафиксированы многочисленные разрушения на земле. Подробнее о последствиях атаки можно прочитать здесь.
Коц задается вопросом, откуда же летели атаковавшие Петербург и Ленобласть дроны, уточняя при этом, что от украинской границы до Петербурга около 860 километров по прямой.
"Короткий путь лежит над Белоруссией, Смоленщиной и Псковщиной, где гостей давно ждут. Есть путь длиннее, зато спокойнее: вдоль границы, но с той стороны. В чужом небе наши зенитчики стрелять не могут", - пишет военкор в Max.
Как обратил внимание журналист, Финляндия сегодня ночью третьи сутки подряд закрыла небо и море на востоке Финского залива, при этом финны уверяют, что "к ним ничего не залетало".
Сегодня утром, продолжает военкор, "ожила Литва", где сначала закрыли аэропорт Каунаса, а затем прозвучала "красная" тревога в Паневежском и Шяуляйском уездах.
"Объект шел на север, истребители НАТО вели его над Биржаем у латвийской границы, но опознать не смогли - туман, развел руками министр обороны Литвы Робертас Каунас. Потом цель пропала с радаров", - добавил Коц.
В Латвии же сегодня утром разослали оповещения в Бауском, Огрском и Айзкраукльском краях.
А Эстония, где жителей оповещают, только если есть угроза им самим, а остальное решают "на оперативном уровне", сегодня ночью промолчала. "Но молчание не алиби", - подчеркнул Коц.
"Проведите линию: Каунас - Паневежис - Биржай - Огре. Она смотрит на север. Дальше Видземе, южная Эстония, Чудское озеро, Нарва. От Нарвы до Петербурга - полторы сотни километров", - составил военкор примерный маршрут атаковавших Петербург и Ленобласть БПЛА.
По мнению журналиста, он проходит вдоль натовской стороны границы, а на финише - "резкий поворот к нам, через Нарову или Чудское, на Кингисепп и вдоль берега залива в порт".
Военкор отметил, что каждый раз, когда дрон ВСУ падает на территории прибалтийских стран, официальные лица там начинают рассказывать про российские глушилки, которые якобы сбивают аппараты с курса. Вместе с тем они утверждают, что небо Киеву никто не открывал.
"Ну, так чтобы пропустить дрон, открывать не обязательно. Достаточно не закрывать", - заключил Коц.