Ограничения коснутся безлицензионного экспорта автономных систем управления, беспилотников большой продолжительности полета, а также отдельных категорий двигателей.
Речь идет в первую очередь об аппаратах, которые способны осуществлять контролируемый полет "вне прямой видимости оператора" и находиться в воздухе три и более часа.
Более легкие беспилотники с полетным временем от 30 минут до трех часов, способные выносить порывы ветра до 46 километров в час, также подвергнутся обязательной сертификации каждой партии, но по упрощенной процедуре.
Что касается двигателей, попадающих под новые требования, к ним относятся поршневые (в т.ч. роторные) двигатели внутреннего сгорания, специально разработанные для полетов на высоте более 15 420 метров, авиационные двигатели с максимальной постоянной мощностью более 16 киловатт и турбореактивные двигатели с тягой не менее 400 ньютонов.
Отдельные лицензии потребуются и для приобретения наземных станций, которые могут контролировать более 10 беспилотных аппаратов одновременно.
В министерстве подчеркнули, что это делается для контроля экспорта товаров двойного назначения в рамках международных обязательств КНР, а также упрощения оборота сугубо гражданских технологий.
"Заявки на получение экспортных лицензий будут рассматриваться в соответствии с законами и нормативными актами, и те, которые соответствуют требованиям, будут одобрены", - приводит издание слова официального представителя министерства коммерции.