Под экспортный контроль впервые попадают тоннелепроходческие машины, используемые при строительстве метро, железнодорожных и автомобильных тоннелей. Ограничения распространяются также на режущие механизмы, приводные системы, другие ключевые компоненты и технологии восстановления оборудования. Кроме того, в перечень включены специальные шагающие экскаваторы, способные работать на сложном рельефе, и техника для укрепления тоннелей в высокогорных районах.
Особый порядок вводится для поставок такого оборудования в страны и регионы, которые Пекин относит к чувствительным из-за существующих разногласий с Китаем. Экспорт потребует разрешения властей. При поставках в другие государства компании должны гарантировать, что оборудование не будет впоследствии передано таким получателям без согласия китайской стороны. Конкретный перечень стран в документе не приводится.
Одновременно Пекин пересмотрел экспортные правила для беспилотных летательных аппаратов и земснарядов. Для мощных дронов с большой дальностью полёта сохраняется разрешительный порядок, тогда как для ряда менее сложных моделей процедуры упрощаются. Дополнительному контролю подлежат также отдельные виды оборудования для дноуглубительных работ.
В министерстве коммерции КНР объяснили новые меры двойным назначением техники, которая может использоваться как в гражданских, так и в военных целях. Ведомство подчеркнуло, что речь не идёт о полном запрете экспорта: заявки на поставки будут рассматриваться индивидуально, а соответствующие установленным требованиям - одобряться.
Решение может иметь международные последствия. Китай входит в число ведущих мировых производителей тоннелепроходческих комплексов, которые применяются на крупных инфраструктурных проектах за рубежом. По данным западных СМИ, в 2025 году китайский экспорт самоходной техники для разработки горных пород и проходки тоннелей по соответствующей товарной категории составил около 793 миллионов долларов.