Всесезонность новых курортов в СЗФО станет их главным преимуществом

Сразу два масштабных курорта строят в Северо-Западном федеральном округе по федеральному проекту "Пять морей и озеро Байкал". Один из них разместится на песчаных пляжах Калининградской области, другой — на берегу Финского залива в Санкт-Петербурге. Для проектов уже возводят необходимую инфраструктуру, включая дороги и инженерные сети, а суммарный размер гостиничного фонда составит почти 20 тысяч номеров. Когда курорты смогут принять первых гостей и каковы их перспективы на туристическом рынке, выяснил спецкор "РГ".

СЗФО в целом не может похвастаться теплым и мягким климатом, поэтому главным преимуществом будущих курортов должна стать всесезонность. Основной упор инвесторы делают на отели, гостиницы, крытые бассейны, прогулочные зоны, спортивную и событийную программу.

В Северной столице проект получил название "Санкт-Петербург Марина", общий объем инвестиций в который эксперты оценили в 250 миллиардов рублей. В перспективе здесь создадут до семи тысяч рабочих мест. На данный момент утвержден архитектурный облик первых объектов, которыми станут корпуса Академии парусного спорта. Так, "Швертботы и парусные яхты" выполнят в виде большого маяка. В нем обустроят спортивные залы, раздевалки и помещения для хранения спортивного инвентаря. Второе здание "Яхт-клуб" возьмет на себя образовательную функцию: здесь разместятся учебные аудитории, общественные пространства и административные кабинеты.

Фасады выполнят в современном морском стиле, а при отделке будут использовать панорамное остекление и материалы, имитирующие текстуру дерева. Поскольку объекты курорта находятся по проекту довольно близко у воды, то архитекторы предусмотрели дополнительную защиту от влажности, солнца и ветра.

На территории комплекса также появятся прогулочные зоны, велодорожки, площадка для торжественных мероприятий, парковки и эллинги. Завершить работы на первом участке туристического кластера обещают к 2028 году.

Проект Калининградской области, получивший название "Белая Дюна", выглядит еще более масштабным. Под его реализацию отдали одни из лучших песчаных пляжей на берегу Балтийского моря, которые расположились в районе поселка Поваровка. Площадь курорта составит 479 гектаров. Протяженность только благоустроенной части береговой линии превысит пять километров. Ожидается, что здесь будут работать больше 17 тысяч человек.

"Это крупнейший туристический проект на Балтийском море. Можно с уверенностью сказать, что он вошел в активную фазу реализации. Сейчас мы сосредоточились на создании поддерживающей инфраструктуры: дорогах, газификации, электро- и водоснабжении. Как только эти работы будут выполнены, мы передадим участки инвесторам для дальнейшей застройки", — рассказал генеральный директор Корпорации развития Калининградской области Дмитрий Лапицкий.

К реализации первых инвестпроектов бизнес сможет приступить уже к концу этого года, добавили в корпорации. В этом году также начнут прокладывать автодорогу "Зеленоградск — Приморск — Светлогорск — "Белая Дюна"". Именно она станет главной магистралью, по которой можно будет добраться до курорта. Еще одна трасса "Русское — Янтарный — ‘‘Белая Дюна’’" находится на стадии проектирования.

Если говорить о проекте в целом, то основную территорию в 168,9 гектара отдают под создание туристско-рекреационного кластера: здесь можно будет увидеть отели, пансионаты и общественно-деловые пространства. Пока планируют построить 41 гостиницу на более чем 10 тысяч номеров: 9 категорий "пять звезд", 20 категорий "четыре звезды" и 12 категорий "три звезды". А еще появилась берегоукрепляющая полоса протяженностью более одного километра. Она поможет защитить не только пляжную зону, но и променад-бульвар.

Протестировать калининградский курорт удастся не раньше 2030-го. Полностью реализовать его обещают к 2033 году.

Впрочем, привлекательность будущих кластеров для массового туриста пока остается под вопросом. Эксперты отмечают, что многое будет зависеть от ценовой политики владельцев гостиничного и ресторанного бизнеса, особенно на фоне новой модели потребительского поведения.

"Туристы становятся более чувствительными к цене, чаще сокращают длительность поездки, выбирают отели категории "три звезды", гостевые дома или апартаменты. Калининградский рынок, например, все заметнее упирается в ограничения по транспортной доступности, стоимости поездки и качественному номерному фонду. Туры в регион подорожали в среднем на 30 процентов за минувший год", — подчеркнул директор по развитию гостиничного оператора UPRO Group Артем Мачульский.

Средняя стоимость недельного тура в Калининград на двоих с перелетом из Москвы или Санкт-Петербурга в высокий сезон часто превышает 120–150 тысяч рублей, что делает направление одним из самых дорогих среди внутрироссийских. За эти же деньги можно слетать в Турцию или ОАЭ. Сможет ли "Белая Дюна" удержать внимание потребителя и предоставить схожий уровень сервиса, покажет время.

Тем временем

Курорты, которые создают в СЗФО по федеральному проекту "Пять морей и озеро Байкал", заинтересовали зарубежных инвесторов. Так, чрезвычайный и полномочный посол Бахрейна в России Ахмед Абдулрахман Махмуд Исмаил Аль-Саати заявил во время своего визита в Калининградскую область о готовности использовать возможности королевства для выхода арабских компаний на пляжи "Белой Дюны".

Справка "РГ"

Проект "Пять морей и озеро Байкал" предусматривает создание новых морских курортов и инфраструктуры для отдыха в девяти регионах России. Общая протяженность благоустроенных пляжей составит 70 километров, а размер гостиничного фонда перешагнет отметку в 72 тысячи номеров. Планируется, что ежегодно федеральные круглогодичные морские курорты смогут принимать больше 10 миллионов туристов.

Цифра

379 миллиардов рублей вложат инвесторы в строительство объектов курорта "Белая Дюна".