Ай да "Барка"! Ее экипаж прошел по рекам и озерам с Балтийского моря в Баренцево и вернулся обратно

Из Петербурга - в Ладожское озеро, потом по реке Свирь, Онежскому озеру, через Беломорско-Балтийский канал в Беломорск, с заходом на Соловецкие острова и в Архангельск, а уже оттуда - к ЗАТО "Островной" на берегу Баренцева моря в Мурманской области. И тем же маршрутом обратно - в режиме круглосуточного движения.

Такой переход-экспедицию в честь 330-летия российского флота совершил при поддержке Главного командования ВМФ России экипаж моторной яхты с символическим названием "Барка", сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Яхта, что была использована в экспедиции, имеет длину чуть более 14 метров. Она успешно преодолела путь - туда и обратно - протяженностью свыше 2300 миль. Тем самым, считают организаторы и участники перехода Алексей Яшин и Антон Назаров, доказана возможность плавания в северных морях и таких маломерных судов.

Инициаторы экспедиции - в прошлом выпускники Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, а сейчас ведут свою профессиональную деятельность в области морского и речного грузового транспорта. При этом находят время и уделяют внимание развитию маломерного судоходства и парусного спорта в России.

Обратный маршрут экспедиции - в режиме круглосуточного движения. Фото: Из архива экспедиции

Вместе с уже упомянутыми шкиперами Алексеем Яшиным и Антоном Назаровым в переходе участвовали шкипер Михаил Назаров, штурман Денис Полтихин и механик Андрей Яшин. Экипаж в таком составе самостоятельно решал весь комплекс задач и на стадии подготовки, и уже на маршруте - в строгом соответствии с требованиями морского права.

Какие это были задачи? Получение необходимых разрешений и согласований для следования по маршруту, включая заход в ЗАТО "Островной". Формирование плана бункеровок и пополнения запасов, исходя из характеристик судна и наличия точек снабжения. Выработка плана резервной навигации в случае отказа электронных средств на борту. И, конечно, актуальное метеорологическое обеспечение по всему маршруту…

Обратный маршрут экспедиции - в режиме круглосуточного движения. Фото: Из архива экспедиции

На борту яхты с символической целью находился Андреевский флаг, который обязательно разворачивали в местах захода судна и при отдании почестей в памятных местах отечественного мореплавания.

Кому и какая практическая польза от этого отдельно взятого путешествия? По итогам перехода будет составлен и передан в Главный штаб ВМФ, а также в Министерство транспорта РФ детальный отчет. Организаторы и участники экспедиции надеются, что их опыт, наблюдения и оценки будут проанализированы командованием, специалистами ВМФ и учтены в программах военно-морских учебных заведений. И, конечно, при организации морской практики курсантов и кадетов.

Андреевский флаг разворачивали при отдании почестей в памятных местах отечественного мореплавания. Фото: Из архива экспедиции

Безусловно полезной будет актуализация сведений и технических данных для капитанов и экипажей маломерных судов с целью повышения навигационной безопасности на морском отрезке маршрута Мурманск - Архангельск и обратно.

А в широком смысле экипаж яхты "Барка" видел своей целью привлечение общественного внимания к мореплаванию по историческим морским акваториям Русского Севера. И показал, что такие экспедиции маломерных судов возможны - их надо пропагандировать и тем самым укреплять российские традиции мореплавания в северных широтах.