О том, что регион подал заявку на участие в федеральном механизме поддержки инфраструктурных проектов, сообщил глава Дагестана Федор Щукин. Штаб правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера России Марата Хуснуллина одобрил заявку, она получила положительные заключения Минстроя, Минфина и Минэкономразвития России, уточнил руководитель республики.
Он отметил, что региону предусматривается инфраструктурная поддержка на общую сумму более восьми миллиардов рублей. Средства планируется направить на развитие пригородного железнодорожного сообщения до аэропорта Махачкалы протяженностью около десяти километров.
В целом общая протяженность маршрута пригородных электропоездов от аэропорта Махачкалы до Дербента составит порядка ста километров.
"Внебюджетное финансирование рассчитываем обеспечить за счет проектов Каспийского прибрежного кластера на территории особой экономической зоны в Дербентском районе. С резидентами ОЭЗ уже заключены договоры аренды, ведется проектирование, часть проектов направлена на экспертизу", - рассказал Федор Щукин.
Аэропорт Махачкалы является одним из крупнейших транспортных узлов на Северном Кавказе. За последние годы пассажиропоток аэропорта увеличился почти в два раза - с полутора миллионов человек в 2019 году до почти трех миллионов пассажиров в настоящее время.
"Традиционно самыми популярными являются регулярные внутренние рейсы в Москву и Санкт-Петербург, а также международные в Турцию, Объединенные Арабские Эмираты и другие направления", - сообщили в аэропорту Махачкалы.
В сентябре этого года в махачкалинском аэропорту после реконструкции открылась взлетно-посадочная полоса. Она значительно расширяет возможности гавани. Полоса длиной 3200 метров и шириной 45 метров позволит принимать воздушные суда всех типов и в любых погодных условиях, в том числе самые крупные пассажирские самолеты, в том числе Boeing-777 с 400 пассажирами на борту.