Владимир Чагин, автогонщик, пилот команды "КамАЗ-Мастер", победитель Кубка мира по рейдам-марафонам 1996 и 2000 годов, ралли "Париж - Дакар - Каир-2000", чемпион России-2000, победитель ралли "Дезерт Челлендж-2001":
- Мера, возможно, правильная. Но нужно аккуратно подойти к процессу взимания штрафов. Скажем, в Европе, там действительно очень высокие штрафы, ремнями безопасности пользуются пассажиры, которые сидят и на задних сиденьях. Но и народ там более законопослушный.
Но, как мне кажется, завышать штрафы не стоит - все-таки у нас уровень жизни ниже, чем в Европе. А штраф должен быть, скажем так, доступен среднему водителю.
Кроме того, очень многое будет зависеть и от самих работников ГИБДД. Если бы они брали штрафы с оформлением документов, по утвержденным тарифам, а не так, как это иногда случается, - можно отдать меньшую сумму без всяких бумажных хлопот и спокойно ехать дальше.
И еще. Порой простое устное предупреждение значит намного больше, чем штраф. Ведь как иногда случается - остановили человека, взяли с него деньги... Может быть, и не последние, но отложенные для какой-то покупки. Он штраф отдал, а сам поехал еще быстрее. Стресс, злость, нервы, в итоге - ДТП. Думаю, влиять нужно не только материально, но и морально.