Борис

Пять новых кроссоверов, которые точно появятся в России в 2022 году

Авто

Легковые авто

Пожалуй, самый экстравагантный в этом списке - Haval Dargo

Пожалуй, самый экстравагантный в этом списке - Haval Dargo. Китайская компания уже объявила о старте предзаказов на модель, которая будет выпускаться на заводе в Тульской области. Новый кроссовер базируется на платформе L.E.M.O.N., уже задействованной в Haval Jolion. <rg-incut class="rg-incut" data-id="1239219" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>Однако по сравнению с ним новинка крупнее (4620 x 1910 x 1780 мм) при колесной базе в 2738 мм и дорожном просвете 200 мм. Двигатель на старте продаж будет безальтернативным - это 2-литровый бензиновый турбомотор 4N20 с отдачей 192 л.с., агрегатированный с 7-ступенчатым преселективным "роботом". Модификации как с передним, так и полным приводом имеют независимую заднюю подвеску. В актив Haval Dargo можно записать богато оснащенный салон, расширенный "зимний пакет", широкие мультимедийные возможности и передовые электронные системы безопасности. Производство новинки уже стартовало. Цены пока не объявлены, продажи начнутся в ближайшие месяцы.<div class="article-img" alt="" source="Пресс-служба Geely." original-width="" original-height="" src-img="/uploads/images/2022/05/25/8_ab8.jpg" draggable="true" contenteditable="false"><div class="article-img__pic"><img alt="" src="/uploads/images/2022/05/25/8_ab8.jpg"></div><div class="article-img__info"> Фото: Пресс-служба Geely.</div></div>Еще один новичок российского рынка - Geely Monjaro - появится в дилерских центрах марки, как ожидается, в августе. Этот ближайший родственник спортивного SUV Geely Tugella базируется на той же платформе СМА, разработанной дочерней компанией Volvo, а внешние габариты (4770х1895х1689 мм) при колесной базе 2845 мм позволяют отнести эту модель к сегменту среднеразмерных кроссоверов. При этом автомобиль имеет строго пятиместный салон. В презентабельном внешнем дизайне просматривается как стиль Volvо, так и азиатские нотки. <rg-incut class="rg-incut" data-id="1239231" align="right" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>В России сертифицирована модификация с 2-литровым бензиновым турбомотором на 238 л.с, сочетающимся с 8-диапазонным "автоматом" Aisin и полным приводом на основе электронно подключаемой муфты задней оси.Старт российских продаж намечен на вторую половину года. Модель уже прошла тестирование российскими морозами при температуре -35 градусов С и получит обширный "зимний пакет". Цены объявят ближе к старту приема заказов, но уже известно, что они будут точно выше, чем у соплатформенного Tugella. Компания Chery между тем анонсировала выход на наш рынок новой модели - кроссовера Omoda 5. Этот SUV, представленный в Китае в 2021 году, на домашнем рынке оснащается 1,6-литровым 197-сильным бензиновым турбомотором, 7-ступенчатым преселективным "роботом" и передним приводом. <div class="article-img" alt="" source="" original-width="" original-height="" src-img="/uploads/images/2022/05/25/omoda5_1_825.jpg" draggable="true" contenteditable="false"><div class="article-img__pic"><img alt="" src="/uploads/images/2022/05/25/omoda5_1_825.jpg"></div></div>Сильной стороной этой новинки является авангардный дизайн от шеф-стилиста Chery Стива Юма. Chery Omoda 5 позиционируется как компактный кроссовер с внешними габаритами 4400 x 1830 x 1588 мм и колесной базой 2630 мм.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1239224" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>Мультимедийная система использует новейшую интеллектуальную платформу Lion 5.0. Известно, что первые экземпляры Omoda 5 уже прибыли в Москву. Для модели выбрали амбассадора, олимпийскую чемпионку по фигурному катанию Анну Щербакову. В ближайшее время у Omoda 5 появится канал в Telegram, где опубликуют информацию о спецификациях для российского рынка. Ожидается, что Chery Omoda 5 будет стоить на уровне Tiggo 7 Pro. Российский офис компании объявил о появлении Omoda 5 в продаже до конца года, но точных сроков представители пиар-службы не называют. <div class="article-img" alt="" source="Пресс-служба Chery." original-width="" original-height="" src-img="/uploads/images/2022/05/25/90jpg_8c3.jpg" draggable="true" contenteditable="false"><div class="article-img__pic"><img alt="" src="/uploads/images/2022/05/25/90jpg_8c3.jpg"></div><div class="article-img__info"> Фото: Пресс-служба Chery.</div></div>Компания Chery готовится также к продажам компактного SUV Tiggo 4 Pro. Эта новинка имеет габариты 4320х1830х1660 мм и расстояние между осями 2610 мм. Дизайн решен в стиле старших моделей, а интерьер - в духе Tiggo 7 Pro - с вынесенным над передней панелью монитором, планшетом для управления климатом и площадкой под смартфон на тоннеле. Гамма двигателей для России включает атмосферный и турбированные моторы объемом 1,5 л на 113 и 147 л.с. соответственно. Первый будет сочетаться с "механикой" и вариатором, второй - с преселективным "роботом" 6DCT. Привод только передний. Точные даты запуска кроссовера в продажу и цены китайская компания пока не называет.<div class="article-img" alt="" source="Пресс-служба Changan." original-width="" original-height="" src-img="/uploads/images/2022/05/25/60ee4d80d4440_1_008.jpg" draggable="true" contenteditable="false"><div class="article-img__pic"><img alt="" src="/uploads/images/2022/05/25/60ee4d80d4440_1_008.jpg"></div><div class="article-img__info"> Фото: Пресс-служба Changan.</div></div>Еще одна важная новинка этого года, флагманский кроссовер Changan Uni-K должен появиться у российских дилеров китайской марки до конца лета. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) уже получено. <rg-incut class="rg-incut" data-id="1239225" align="right" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>По внешним габаритам (4865х1948х1700 мм) и колесной базе 2890 мм это "одноклассник" Nissan Murano и Lexus RX. За ускорение отвечает 2-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 227 л.с., связанный с 8-диапазонным "автоматом" и полным приводом на основе муфты Borg Warner на задней оси. Оснащение по умолчанию очень щедрое. Изюминка салона - два жидкокристаллических экрана на 10,25 и 12,3 дюймов. Обещано богатое оснащение: обивка сидений кожей наппа, электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, аудиосистема Sony и многое другое. По неофициальным данным, автомобиль в максимальной комплектации обойдется в 3,9 миллиона рублей, а первые машины появятся в июне.

Юрий

Volkswagen не возобновит сборку машин в России в ближайшее время

Компания Volkswagen в ближайшее время не собирается возобновлять сборку автомобилей в России

Компания Volkswagen в ближайшее время не собирается возобновлять сборку автомобилей в России. Не исключено, что выпуск машин не начнется как минимум до конца года. <rg-incut class="rg-incut" data-id="1239168" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>В руководстве концерна отмечают, что на данный момент возможности перейти к обычному графику работы нет, сообщает <a href="https://www.autonews.ru/news/628e07a29a7947356976b2eb?from=newsfeed" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Autonews.</a> Однако, по словам главы "Фольксваген легковые автомобили" Михаэля Арндта, на данный момент речи о полном прекращении работы площадок в Калужской и области и Нижнем Новгороде не идет.Также время ожидания гарантийного ремонта может увеличиться. Но при этом компания продолжает поставки российским дилерам запасных частей.Заводы в Нижнем Новгороде и Калуге объявили о простое 3 марта. В России Volkswagen осуществляет выпуск Polo, Tiguan и Taos, а также моделей Skoda, в числе которых Rapid, Karoq, Kodiaq и Octavia.В 2021 году на производственных площадках концерна было произведено 170,3 тысяч машин, из них 118 тысяч - на заводе компании в Калуге, а также 52,3 тысячи автомобилей - на производственной площадке в Нижнем Новгороде.Из-за нарушения цепочки поставок бизнес немецкого концерна пострадал не только в нашей стране, но и в Европе. Напомним, ранее российские активы Renault <a href="https://rg.ru/2022/05/16/reg-cfo/zavod-reno-rossiia-stanovitsia-moskvichom.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">перешли</a> в госсобственность РФ. Доля французов в АвтоВАЗе (67,4%) теперь принадлежит институту ФГУП НАМИ, московский завод "Рено Россия" - администрации Москвы.

Евгений

Ford обязали выплатить клиентам компенсацию за нечестную рекламу

Компания Ford согласилась с требованием суда выплатить компенсацию клиентам, которые были введены в заблуждение рекламной кампанией с недостоверными данными по расходу топлива и грузоподъёмности

Компания Ford согласилась с требованием суда выплатить компенсацию клиентам, которые были введены в заблуждение рекламной кампанией с недостоверными данными по расходу топлива и грузоподъёмности.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1239130" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>Исполняющий обязанности генерального прокурора Нью-Джерси Мэтью Платкин рассказал подробности дела. Ford многие годы убеждал клиентов в своих рекламных роликах, что их гибриды превосходят конкурентов по расходу топлива и расстоянию, которое можно проехать на одной заправке, а также утверждал, что стиль вождения никак не повлияет на расход топлива. Кампания Ford называлась "Гибридные игры", в части роликов которой C-Max Hybrid побеждал Toyota Prius. В ходе расследования по грузоподъёмности выяснилось, что Ford использовал некорректную методологию измерения, чтобы добиться "лучших в своём классе показателей". Так, при замерах из автомобилей извлекались штатные элементы, такие как запасное колесо, домкрат, части центральной консоли. Сэкономленных таким образом килограммов вполне хватило, чтобы пикапы серии Ford Super Duty были признаны самыми выносливыми в своём классе, сказал Мэтью Платкин. В Ford заявили, что довольны мировым соглашением, по которым компания должна выплатить 19,2 млн долларов.

Электрокары будут выбивать деньги из кошельков покупателей

Транспорт

Экономика

Европейские страны уверенно идут в эру автомобилей без двигателей внутреннего сгорания - такие должны исчезнуть уже к 2035 году

Европейские страны уверенно идут в эру автомобилей без двигателей внутреннего сгорания - такие должны исчезнуть уже к 2035 году. Предполагалось, что год от года электрокары будут становиться доступнее, но современные реалии ведут к совершенно противоположной ситуации.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1239103" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>Проблемы с логистикой, дефицит сырья и комплектующих - всё приводит к тому, что цены на электрокары будут только расти. Так, например, Ford и General Motors уже скорректировали бюджет на закупке в этом году: его пришлось увеличить с четырёх до пяти миллиардов долларов.Если проблемы с логистикой и жгутами проводов могут быть решены в ближайшее время, то сырьевой кризис преодолеть будет крайне непросто. В мире при такой тотальной электрификации модельного ряда и возникающих новых стартапов, намеренных выпускать "электрички", попросту не будет хватать лития - основного компонента аккумуляторов. В последние годы наблюдалось снижение стоимости батарейных элементов, но эксперты, пишет <a href="https://www.thedrive.com/news/rising-material-costs-could-make-evs-cost-more-not-less-by-2026" rel="noopener noreferrer" target="_blank">The Drive</a>, прогнозируют к 2026 году увеличение цен на 22%.В условиях дефицита сырья и увеличения его стоимости автопроизводители будут вынуждены повышать стоимость электрокаров. К слову, эта тенденция заметна уже сейчас: Tesla за этот год несколько раз переписала ценники, что привело к исключению моделей марки <a href="https://rg.ru/2022/03/29/povyshenie-cen-na-tesla-lishilo-pokupatelej-subsidii-ot-gosudarstva.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">из списка машин</a>, покупку которых субсидирует государство. Главы мировых автоконцернов высказывали свои опасения по поводу массового распространения электрокаров. Так, глава Renault Group Лука де Мео опасается, что быстрая электрификация будет губительна для экологии, генеральный директор BMW Оливер Зипс высказался о том, что не все категории населения <a href="https://rg.ru/2022/04/19/glava-bmw-kollegam-proizvoditeliam-bojtes-stat-zavisimymi-ot-elektrokarov.html " rel="noopener noreferrer" target="_blank">могут позволить</a> себе покупку авто на батарейках.

Эксперты назвали самые ликвидные автомобили по итогам 2021 года

Аналитики агентства "Автостат Инфо" и проекта "Правильная цена" провели исследования остаточной стоимости трёхлетних автомобилей, которые продавались в России новыми в 2018 году и составили список самых ликвидных

<rg-photoreport data-id="44513" data-hash="e4f794f7" data-title="Новый Skoda Rapid" data-url="/2019/12/11/e4f794f7.html" data-is-active="true" data-type="classic" contenteditable="false" draggable="true" data-main-photo="73771"></rg-photoreport>Аналитики агентства "Автостат Инфо" и проекта "Правильная цена" провели исследования остаточной стоимости трёхлетних автомобилей, которые продавались в России новыми в 2018 году и составили список самых ликвидных. Всего в анализе участвовали 39 марок и 196 моделей.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1239062" align="left" contenteditable="false" draggable="true"></rg-incut>Лидером массового сегмента среди "трёхлеток" оказалась модель Mazda3, остаточная стоимость которой составила 115,13% - это говорит о том, что автомобиль не просто не потерял в цене, но и подорожал. "Тройка" также занимает первое место по остаточной стоимости в "гольф"-классе, в который по какой-то причине был включён Skoda Rapid с показателем 109,29%. Третье место - у Kia Ceed (106,45%).Лидером малого класса стал Volkswagen Polo (106,53%), на втором месте расположился Kia Rio (106,36%), третьим стал Hyundai Solaris (105,84%).По данным "Автостат Инфо" и проекта "Правильная цена", остаточная стоимость автомобилей среднего класса тоже не упала, лидерами в нём по этому показателю стали: Mazda6 (113,04%), Ford Mondeo (104,47%), Subaru Legacy (101,16%).<rg-photoreport data-id="47774" data-hash="2d860288" data-title="Обновленная Toyota Camry" data-url="/2021/04/26/2d860288.html" data-is-active="true" data-type="classic" contenteditable="false" draggable="true"></rg-photoreport>В бизнес-классе первое место занял Skoda Superb, остаточная стоимость которого равна 104,62%, за ним следуют Toyota Camry (101,22%) и Kia Optima, которая не позволит владельцу при продаже не только не заработать, но и выйти в ноль - результат составил 91,94%.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1239064" align="right" contenteditable="false" draggable="true"></rg-incut>В премиум-сегменте лидерами в своих сегментах стали Mini Cooper – 114,21% (малый класс), Mercedes-Benz A-Class - 97,42% ("гольф"-класс), Volvo V60 Cross Country - 99,17% (средний класс), Volvo V90 Cross Country (99,17%)."Остаточная стоимость трёхлетних автомобилей с пробегом, как показывает наше исследование, существенно превышает цены на эти же модели по прайс-листу в год их производства. Такая ситуация сложилась в результате дефицита новых автомобилей, который был вызван отсутствием необходимых для производства микрочипов, - объясняет Татьяна Абрамова, генеральный директор компании "Правильная цена". - Из-за этого цены на новые автомобили выросли. Вслед за этим стали расти цены и на рынке авто с пробегом. Отмечу, что 2022 год принёс авторынку России новые вызовы: "заградительные" цены на новые автомобили у дилеров, а также ценовой хаос на рынке автомобилей с пробегом. Однако говорить о резком спаде продаж на вторичном рынке не приходится, рынок "живой". Тем не менее, стоит отметить, что пока у многих игроков нет чёткой стратегии поведения в текущей экономической ситуации».

Электрокары Tesla продолжают вспыхивать с завидной регулярностью

За последние пару дней во всём мире зафиксировано как минимум шесть случаев повреждения Tesla от огня

За последние пару дней во всём мире зафиксировано как минимум шесть случаев повреждения Tesla от огня. Пострадавших автомобилей может быть больше, но не обо всех инцидентах становится известно СМИ.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238971" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>Tesla Model 3 загорелась после аварии с деревом. Пользователи соцсетей в этом случае встали на защиту репутации марки. Они объясняли, что пожар случился после столкновения, машина была исправна, но должен ли автомобиль вспыхивать в результате таких ДТП? Ведь, получается, что любое ДТП чревато пожаром, который многократно увеличивает риски получения водителем и пассажиров травм. Ещё один пожар произошёл в штате Иллинойс ранним утром, сообщает <a href="https://www.autoevolution.com/news/new-tesla-fires-keep-popping-up-they-are-now-six-in-a-matter-of-days-189531.html#" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Autoevolution.com</a>. Полиция прибыла к горящему автомобилю с рядом стоящими мужчиной и женщиной. Выяснилось, что автомобиль был куплен на прошлой неделе. Причина возгорания пока не установлена, но, вероятно, дело может быть в последнем обновлении ПО, которое отвечало за управление температурой центрального процессора и его обработку информации о повышении температуры.В Бруклине Tesla на высокой скорости врезалась в пожарный гидрант и загорелась. Из машины выскочили мужчина и женщина, которые по свидетельствам очевидцев были, мягко говоря, не совсем трезвыми. Авария произошла в 4:30, пожарные боролись с огнём до семи. На стоянке сервисного центра сгорели две Tesla и одна пострадала. Причём пожарным пришлось выезжать на место дважды: спасатели, как им показалось, потушили пламя, но, <a href="https://rg.ru/2022/02/15/iz-tesla-ne-poluchilos-podlodki-elektrokar-smog-tolko-puskat-puzyri.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">вероятно</a>, из-за особенностей литий-ионных аккумуляторов, огонь вспыхнул снова. Ранее "РГ" <a href="https://rg.ru/2022/05/24/vladelec-tesla-model-y-nazval-10-veshchej-kotorye-besiat-v-etom-avto-bolshe-vsego.html " rel="noopener noreferrer" target="_blank">рассказывала</a> о том, какие "косяки" и недоработки бесят владельцев Tesla больше всего.

BMW и Mercedes нашли способ обуздать жадность дилеров

Компания BMW сообщила, что в будущем автомобили марки будут продаваться по новой схеме, которая называется "агентской", когда производитель выстраивает отношения с клиентов напрямую, а не через посредников в лице дистрибьюторов

Компания BMW сообщила, что в будущем автомобили марки будут продаваться по новой схеме, которая называется "агентской", когда производитель выстраивает отношения с клиентов напрямую, а не через посредников в лице дистрибьюторов. Коллеги из Mercedes озвучили такое же решение, которое неизбежно приведёт к сокращению количества ДЦ.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238923" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>BMW ведёт переговоры с дилерской сетью в Европе о переходе на новую модель прямых продаж: клиент выбирает автомобиль из имеющихся в наличии и заказывает доставку. О планах сократить дилерскую сеть в связи с расширением применения агентской модели заявила компания Mercedes-Benz. К середине десятилетия прямые продажи будут распространены на 15 рынках. Если всё будет идти в соответствии с планами, то к 2025 года на прямые продажи в Европе будет приходится до 80% объёма. Это потребует сокращения сети сбыта: через три года количество дилеров сократится на 10%, а ещё три года спустя - на 20% (второй этап сокращения касается только Германии). Дилеры не исчезают совсем, их роль заключается в выдаче автомобилей и их дальнейшем сервисном обслуживании. Таким образом, компания страхует клиента от наценок, установки навязанных "допов", но в этом случае клиент лишается и всяческих премий со стороны дилера, заинтересованных в обороте.

Электрический Mercedes G-Class показал "режим танка" с разворотом на месте

Под конец прошлой недели компания Mercedes провела пресс-конференцию, в ходе которой раскрыла свои планы по развитию модельной линейки: основная ставка делается на роскошь, а модели уровня Entry Level, то есть те, относящиеся к "точке входа" в семью бренда, сокращаются

<rg-embed data-id="343915" data-silent="true" draggable="true" contenteditable="false"></rg-embed>Под конец прошлой недели компания Mercedes провела пресс-конференцию, в ходе которой раскрыла свои планы по развитию модельной линейки: основная ставка делается на роскошь, а модели уровня Entry Level, то есть те, относящиеся к "точке входа" в семью бренда, сокращаются. В топовую категорию моделей Mercedes, безусловно, входит G-Class, у которого в скором времени будет две семьи.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238852" align="left" draggable="true" contenteditable="false"></rg-incut>В рамках презентации был опубликован короткий видеоролик с EQG - электрическим G-Class, он относится к семейству электрокаров EQ. Обычный "Гелик" продолжит своё существование, так как является одной из икон немецкого бренда. В видео EQG показан так называемый "Tank Mode" ("режим танка"), в котором внедорожник разворачивается на месте. Это возможно благодаря тому, что каждое колесо вращает электромотор. "Режим танка" не является ноу-хау, так как ещё в 2019 году <a href="https://rg.ru/2019/12/27/ubijca-tesla-cybertruck-sdelal-tankovoe-uprazhnenie.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rivian демонстрировал</a> аналогичную функцию на прототипе пикапа R1T. Правда, стоит оговориться, что внедрить её на серийную модель пока так и не получилось, поэтому EQG может стать пионером.На данный момент также известно, что EQG будет иметь неразрезной мост сзади, независимую переднюю подвеску и новый тип аккумуляторов с кремниевым анодом вместо графитового - это позволит увеличить плотность энергии и "значительно" повысит запас хода.Прототип Mercedes EQG <a href="https://rg.ru/2021/09/06/mercedes-predstavil-elektricheskie-maybach-i-g-class.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">был представлен</a> осенью 2021 года. Серийная версия может выйти на рынок в 2024 году.

Фермер подал в суд на Volkswagen, обвинив компанию в разрушении бизнеса

Немецкий суд усомнился в доводах фермера, который пытается возложить ответственность за глобальное потепление на второго по величине автопроизводителя в мире и, как следствие, в разрушении семейного бизнеса

Немецкий суд усомнился в доводах фермера, который пытается возложить ответственность за глобальное потепление на второго по величине автопроизводителя в мире и, как следствие, в разрушении семейного бизнеса.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238514" align="left" contenteditable="false" draggable="true"></rg-incut>Истец Ульф Аллхофф-Крамер утверждает, что из-за глобального потепления и изменения климата в мире дожди стали обильнее, а засухи случаются чаще. Это, говорит фермер, наносит вред его полям, скоту и лесам. Окружной суд в Детмольде попросил истца и его представителей собрать более весомые доказательства своей позиции и уточнить, понёс ли Ульф Аллхофф-Крамер ущерб или же только ожидает ухудшения ситуации. Следующее слушание назначено на 9 сентября 2022 года.К делу подключилась организация Greenpeace, которая лоббирует в Германии законы, устанавливающие ответственность правительства и автопроизводителей за изменение климата. Аллхофф-Крамер не хочет денежной компенсации, его требование - чтобы Volkswagen прекратил выпуск автомобилей с ДВС к 2030 году. Напомним, что "зелёные" уже выдвигали требования прекратить производство и продажи авто с ДВС и гибридов, но еврокомиссия петицию не поддержала, постановив, что отказ от вредных для экологии машин должен произойти к 2035 году.В Volkswagen сообщили, что будут просить суд отклонить иск, так как компания делает достаточно много для сокращения углеродного следа и расширения линейки электрокаров. Также в офисе автопроизводителя подчеркнули, что не считают себя единственными ответственными за изменение климата, и к решению задач по декарбонизации должны подключиться государственные регуляторы и покупатели.

Владелец Tesla Model Y назвал 10 вещей, которые бесят в этом авто больше всего

Tesla Model Y - одна из самых продаваемых в линейке компании, что во много объясняется её доступностью по сравнению с другими "Теслами"

Tesla Model Y - одна из самых продаваемых в линейке компании, что во много объясняется её доступностью по сравнению с другими "Теслами". Владелец кроссовера рассказал о самых бесящих вещах в этом автомобиле, проехав более 2.2 тысячи километров.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238443" align="left" contenteditable="false" draggable="true"></rg-incut>Блогер под ником <a href="https://www.youtube.com/watch?v=eHfA6WCYbA8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Frunk To Trunk</a> говорит, что до сих пор не может привыкнуть к настройке климат-системы через экран мультимедиа. Дело не в том, что не хватает физических клавиш, а в отсутствии виброотклика при выставлении температуры, что не позволяет понять, изменил ли ты настройки. Автор видео является владельцем Tesla Model Y Performance, которую он называет "зверем", имея в виду динамические характеристики. Умом понимаешь, что машина с приставкой Performance вряд ли будет мягкой, но жёсткость подвески владельца всё-таки не устраивает.Также владельцу не нравится багажник без электропривода, невозможность обновления ПО по мобильной сети LTE, отсутствие режима "Часовой", в котором автомобиль при приближении объекта включает камеры и ведёт скрытую видеосъёмку. Последняя функция действительно очень полезна и ни раз доказывала свою эффективность, позволяя быстро поймать злоумышленников.В списке раздражителей оказались крышка багажника без сенсора, который определяет безопасность открытия по высоте, багажник без полки, торможение в режиме автопилота (авто начинает тормозить иногда слишком поздно, в результате чего остановка бывает очень резкой), белый салон, так как он создаёт блики в зеркале заднего вида в солнечную погоду, система складывания зеркал, которая глючит в момент подъёма на многоэтажную парковку.

Toyota объяснила, почему не может наказать дилеров за огромные наценки

Недавно на рынок вышел первый электромобиль компании Toyota - кроссовер bZ4X

Недавно на рынок <a href="https://rg.ru/2022/04/13/toyota-nachala-prodazhi-krossovera-bz4x-on-okazalsia-dorozhe-lc-300.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">вышел</a> первый электромобиль компании Toyota - кроссовер bZ4X. На волне экологического бума дилеры продают автомобили с огромными наценками, которые составляют иногда до трети рекомендованной розничной цены. Однако в Toyota разводят руками, говоря, что они бессильны.<rg-incut class="rg-incut" data-id="1238413" align="left" contenteditable="false" draggable="true"></rg-incut>На что рассчитывают дилеры Toyota в случае c bZ4X, ведь он не является самым мощным, самым дальнобойным, самым эстетичным или доступным? Это просто электрический кроссовер Toyota со своеобразным дизайном и одной небольшой проблемой: он может попросту не заряжаться в условиях отрицательной температуры окружающего воздуха. Тем не менее, пишет <a href="https://www.carscoops.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carscoops</a>, есть дилеры марки, которые накинули сверх РРЦ ещё 25 тысяч долларов, таким образом, Toyota bZ4X продают за 77 278 долларов. Для сравнения: моноприводный кроссовер, согласно рекомендациям производителя, стоит 47 625 долларов, версия с полным приводом - 48 780 долларов.Возмущение клиентов можно понять, ведь большая часть добавленной стоимости - дилерская наценка, а не сумма, которую, например, прибавили к РРЦ за установку дополнительных аксессуаров. "Рекомендованная розничная цена - цена, за которую Toyota предлагает покупать автомобиль. Дилеры являются частными владельцами бизнеса, поэтому окончательная стоимость единицы товара зависит от договора владельца бизнеса по дистрибьюции и клиента. Наш отдел продаж провёл консультации с региональными представительствами, которым было поручено мониторить ситуацию с ценами в салонах и вести по мере необходимости диалог с дилерами", - заявил представитель Toyota. <div class="article-img" alt="" source="Пре-служба Toyota." original-width="" original-height="" src-img="/uploads/images/2022/05/24/54_3c1.jpeg" draggable="true" contenteditable="false"><div class="article-img__pic"><img alt="" src="/uploads/images/2022/05/24/54_3c1.jpeg"></div><div class="article-img__info"> Фото: Пре-служба Toyota.</div></div>