Автосалон проходит на новой выставочной площадке и после длительного перерыва. Последнее связано с тем, что наше автошоу совпадало по времени с Франкфуртским. Понятно, что автопроизводители предпочитали последний. Но необходимость демонстрации своих моделей и на нашем рынке заставила организаторов перенести сроки проведения Московского автосалона на четные годы. Надо сказать, что это пошло только на пользу. Новая выставочная площадь "Крокус-экспо" позволяет вместить больше экспонентов и красивее их подать. Мировые бренды все-таки заинтересованы в нашем рынке. Длительный перерыв вызвал буквально наплыв всех известнейших автопроизводителей: более представительной автовыставки в Москве еще не проводилось.
Все известнейшие концерны постарались выставить свои новинки. Также впервые в рамках автосалона проводятся тест-драйвы многих моделей, представленных на стендах.
Автосалон привлекает несколькими европейскими премьерами и огромным количеством премьер местного значения. Концептов - единицы. Выставка больше рассчитана на покупателя готового продукта, а не на инвестора. Даже традиционные для наших мотор-шоу китайские производители оказались вне зоны внимания и скромно поглядывали со своих довольно внушительных стендов на то, что демонстрировали старшие братья.
А посмотреть было на что. Lexus, не дожидаясь парижского автосалона, представил на суд зрителей новый LS460 в длиннобазной версии L. Кожаный салон с деревянной отделкой, наисовременнейшие системы безопасности, мультимедиа - все, что положено машине премиум-класса. Впервые в мире на серийном автомобиле применяется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. При всем этом машина разгоняется до 100 км/час за 5,7 секунды. Надо сказать, что этот агрегат адаптирован под российские дороги, и, по словам президента "Тойота Мотор" Томоаки Ниситани, рассчитан именно на российский рынок.
И хотя "трешку-купе" менеджеры BMW окрестили "новой формулой автомобиля", настоящая "новая формула" стоит рядом: автомобиль BMW H2R. Это уже даже не концепткар, а реальная машина, бегающая на водородном топливе. Технические характеристики H2R уникальны: 12-цилиндровый двигатель с шестью литрами рабочего объема развивает более 285 л.с., разгоняя машину с места до 100 км/ч приблизительно за шесть секунд. Максимальная скорость представленного экспоната - 302,4 км/ч. Это рекорд скорости для автомобилей с водородными двигателями. Надо сказать, водородный силовой агрегат создан на основе бензинового от BMW 760i. Более того, эти решения будут использованы для первого в мире седана премиум-класса с бивалентным приводом.
Высокими технологиями удивляла публику не только BMW. Этот конек использовала и компания Honda, впервые участвующая в Московском автосалоне. Презентацию концептов этой компании начал робот Asimo. Маленький железный человечек вручил микрофон директору компании, помахал зрителям ручкой и удалился. После чего пошел рассказ о новинках Honda.
Тоже первый раз засветившаяся на Московском автосалоне компания Subaru представила обновленный Outback и B9Tribeca.
Более подробно о новинках мы расскажем в следующих номерах. Но поверьте, посетить это мероприятие стоит. Продлится выставка до 10 сентября. Билет стоит 250 рублей. Добраться на общественном транспорте довольно сложно, но организаторы обещают, что от станции метро "Крылатское" будут ходить дополнительные автобусы. На своем личном транспорте добраться будет проще, правда, серьезные проблемы возникнут при поиске места парковки. Удачи вам на подступах к выставке.