Сергей Огиенко, чтобы унять головную боль, принял две таблетки солпадеина и, ничего не подозревая, сел за руль. В аннотации "мощного оружия против боли, бьющего точно в цель", никаких предупреждений об опасности приема препарата не было. Сотрудники ГИБДД задержали Сергея, поскольку им показалось, что глаза молодого человека подозрительно блестят. Тест на алкоголь водитель выдержал, зато в крови экспертиза обнаружила кодеин, производное вещество опия, которое содержится во всех анальгетиках. В том числе и в солпадеине. Инспекторы вменили Огиенко вождение в состоянии наркотического опьянения и передали дело в суд. Адвокаты, экспертизы, консультации с докторами и обжалования не помогли - водителя лишили прав на один год и десять месяцев.
Этот случай не единичный. В прошлом году жертвой анальгетика стал екатеринбургский водитель Алексей Эрих, принявший за рулем таблетку пенталгина-Н. По решению суда он также лишен прав на полтора года. Алексей несколько раз подавал жалобы в суд, пытаясь опротестовать медицинское заключение, но справедливости не добился. Увы, в этом случае закон не на стороне людей за рулем.
Максим Едрышов, юрист общественной организации "Комитет по защите прав автолюбителей", рассказывает:
-Такие ситуации, хоть они и достаточно необычные, периодически повторяются. В Екатеринбурге еще не так часто, а вот в Нижнем Тагиле были десятки примеров, когда водители, чтобы доказать свою невиновность ГИБДД, вызывали на место задержания своих врачей, показывали справки о том, что это лекарство им прописано. Хотя, если медицинский прибор среагировал на уровень кодеина в крови, с этим не поспоришь.
Кодеин относится к группе морфинов и при анализе будет определяться как морфин, то есть наркотическое вещество. Список лекарств, содержащих этот компонент, достаточно внушителен. Это хорошо всем знакомые по рекламе нурофен, пенталгин, солпадеин, эффералган упса, седальгин нео, каффетин, обычный аспирин и таблетки от кашля. Любой из этих препаратов отпускается в аптеке без рецепта. Сами таблетки при этом, разумеется, наркосодержащими не считаются - доля кодеина в них ничтожно мала и никак не может повлиять на поведение человека. К тому же аннотация не запрещает управлять машиной после приема препарата. Однако в ГИБДД убеждены: если на результат экспертизы повлиял не наркотик, а всего-навсего популярное обезболивающее, лишать прав на yправление транспортом все равно надо. И так поясняют логику своей позиции: водитель, если он плохо себя чувствует, не должен садиться за руль и подвергать опасности свою и чужие жизни. Татьяна Бердникова, инспектор по пропаганде УГИБДД Свердловской области, комментирует ситуацию: "Когда человек в плохом самочувствии управляет транспортным средством, последствия могут быть самыми трагичными. Поэтому мы исходим из того, что при усталости, болезненном состоянии, когда кружится голова, ощущается слабость или недомогание, водителю следует воздержаться от управления транспортным средством".
С тем, что закон не на стороне занемогшего водителя, согласен и председатель межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автолюбителей"Георгий Бадьин. Единственным выходом в такой ситуации он видит обжалование результатов медосвидетельствования: "Чтобы поставить диагноз "наркотическое опьянение", врач обязан выявить полную клиническую картину, полученную на основе всех тестов. В абсолютном большинстве случаев врачи-наркологи не утруждают себя обязанностью проводить экспертизу в полном объеме. Вот эти нарушения и можно обжаловать".
Критерии, которые дают инспектору ГИБДД основание полагать, что водитель находится в нетрезвом или наркотическом состоянии, содержатся в приложении N 6 к приказу Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14.07.03 N 308 "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения". Таковыми критериями являются:
1. Запах алкоголя изо рта
2. Неустойчивость позы
3. Нарушение речи
4. Выраженное дрожание пальцев рук
5. Резкое изменение окраски кожных покровов лица
6. Поведение, не соответствующее обстановке
Процедура освидетельствования состоит из клинических исследований, определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе и отбора проб слюны, мочи, крови для проведения лабораторного анализа. Врач обязан заполнить 18 пунктов, куда заносятся такие данные, как состояние кожного покрова водителя (например, информация о следах от инъекций), поведение (напряжен, раздражен, возбужден, заторможен), частота пульса, артериальное давление, мимика, походка, движение ...
Но при этом следует иметь в виду, что почти все клинические признаки являются субъективными. Но хуже всего, утверждают правозащитники, что проводить полный комплекс клинических исследований у врачей желания нет, а в акте освидетельствования они тем не менее заполняют все 18 строк. Как правило, никогда не измеряют пульс и артериальное давление, не тестируют на ходьбу с быстрыми поворотами. В лучшем случае водителя ставят в позу Ромберга или просят попасть пальцем в нос. Если не попал или шатается - значит нетрезв. Однако схожая клиническая картина наблюдается, например, при повышенном давлении, при сотрясении головного мозга (скажем, во время ДТП) и в других случаях. А последствия приема лекарств могут исказить показания прибора. Именно поэтому перечень клинических исследований столь длинен, что предполагает получить наиболее объективную картину состояния водителя, именно поэтому водителю следует настаивать на проведении экспертизы в полном объеме.
- Помните: если вы не удовлетворены результатами экспертизы или видите предвзятость врача-нарколога, имеете право пройти повторное медосвидетельствование в любом другом медучреждении, уполномоченном это делать. А лучше всего, если лечащий врач выдаст справку о том, какие препараты вы принимали во время болезни. Такая бумага дает шанс на победу в суде, когда водителя обвинят в приеме наркосодержащих препаратов, - рекомендуют правозащитники.