Это побудило столичных депутатов на вчерашнем заседании принять обращение к председателю правительства РФ Михаилу Фрадкову, в котором они просят исключить из готовящегося документа нормы, разрешающие использование на территории РФ свинецсодержащих присадок в моторном топливе.
Дело в том, что несмотря на Федеральный закон от 22 марта 2003 года N 34-ФЗ "О запрете производства и оборота этилированного автомобильного бензина в Российской Федерации", в Москве в 2005 году и первом полугодии 2006 года уже выявлялись случаи реализации бензина, в котором содержание свинца превышало установленные нормы. Воздух же в столице такой, что и без того дышать нечем. Например, автомобили, передвигающиеся по центру Москвы, выбрасывают около 150 тысяч тонн загрязняющих веществ ежегодно, в то время как на промышленные предприятия, работающие в ЦАО, приходится лишь 2 тысячи тонн. Эти данные озвучила Наталия Бринза, первый зам. руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы. Она сообщила, что по выбросам диоксида азота и мелких взвешенных частиц Москва уже сравнялась с такими городами, как Париж, Мадрид и Нью-Йорк.
Известно, что именно от автомобилей исходит около 83 процентов загрязнения воздуха в Москве. По данным ГИБДД сейчас в мегаполисе зарегистрировано 3,2 миллиона машин. Ежегодно их количество увеличивается еще на 140-150 тысяч.
Поэтому городские власти вынуждены принимать разного рода запретительные меры. В частности, в настоящее время в Гордуме разрабатывается законопроект о запрете въезда в зоны с высокой техногенной нагрузкой. Но это не спасет ситуацию, если машины будут использовать топливо с вредными добавками.