В Государственной Думе прошло третье чтение блока поправок в Налоговый кодекс РФ. В результате заседания с 1 января 2010 года в два раза повышается базовая ставка транспортного налога, а также вырастут акцизные сборы на ряд товаров.
Однако главным камнем преткновения в поправках, принятых Госдумой, стали не акцизы, а транспортный налог. Депутаты постановили, что с 1 января 2010 года он будет увеличен вдвое.
Однако надо сказать, что эта ставка не окончательная, а так называемая базовая. В документе прописано, что власти субъектов РФ могут по собственному почину менять ее как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Причем, если увеличить могут всего в 5 раз, то уменьшить сразу в 10 раз.
Естественно, если о тех, кто решил понизить ставку, еще ничего неизвестно, то о возможном повышении в ряде регионов заговорили сразу практически все. Более того, интернет-сообщество сразу наполнилось сравнительными таблицами, в которых повышение базовой ставки в 2 раза экстраполировалось на такое же повышение существующих ставок. В результате чего те жители Москвы и Санкт-Петербурга (городов, где подобные ставки максимальны), которые являлись владельцами подержанных мощных автомобилей (например, американских джипов), могли оказаться перед дилеммой: выплачивать в год налогов на сумму, равную 20-30 процентам стоимости автомобиля, или избавляться от своих железных коней.
Справедливости ради стоит сказать, что власти Москвы и Санкт-Петербурга отказались пересматривать в 2010 существующие ставки транспортного налога.
Мы спросили у людей на улицах города, справедливо ли повышать транспортный налог?
Спросите ваших соотечественников о том, что волнует вас сегодня. "РГ" может донести ваш вопрос до тех, кто живет в соседнем доме или проезжает мимо по улице.