Авто стоило в 1912 году тысячу фунтов, что эквивалентно 100 тысячам в пересчете на сегодняшние цены. Автомобиль ручной сборки имеет шестицилиндровый двигатель объемом 7,3 литра; он на ходу и "в идеальном состоянии", рассказали представители аукциона Bonhams, приуроченного к Гудвудскому автомобильному фестивалю. Машина является одной из первых, оборудованных спидометром, так как ровно 100 лет назад в Великобритании появилось ограничение скорости, которое составляло в населенных пунктах 20 миль в час (32 километра в час). Но это не главное. Отличительной чертой "Серебряного призрака" является роскошь отделки.
Внешне машина, выкрашенная в светло-бежевый оттенок, напоминает железнодорожный вагон, поэтому в свое время ее называли "двойным пульмановским лимузином". В просторный салон ведут четыре двери. Сиденье для пассажиров представляет собой огромный диван. Детали салона "Серебряного призрака" отделаны серебром и слоновой костью, а обивка дверей выполнена шелковой тканью с изысканным рисунком.
Лимузин для пикника
Как пишет Daily Mail, в комплект лимузина входит набор для пикника на четыре персоны, упакованный в специальный чемодан, который помещается под дверцей салона. Имеется также фарфоровый чайный набор - ведь авто предназначалось для леди и джентльменов, - а также спиртовка и чайник для разогрева воды. Кроме того, есть шесть графинов под разные напитки: три серебряных и три стеклянных в кожаных футлярах.
Лимузин был изготовлен по заказу ценителя марки Rolls-Royce Джона Стивенса, который в 1906 году купил первый автомобиль серии "Серебряного призрака". Заказчик попросил изготовить салон без традиционной в то время перегородки между салоном и кабиной шофера, так как сам предпочитал сидеть за рулем.
Об истории авто известно немного. Лимузин покинул Великобританию в 1992 году, доставшись американскому коллекционеру. В 2007 году тот продал ее юристу из Техаса, выручив 1,9 млн фунтов. Однако владелец недолго наслаждался роскошным приобретением: в 2009 году он погиб в автокатастрофе, находясь в другом автомобиле. В аукционе Bonhams сообщили, что новый покупатель решил сохранить анонимность, однако известно, что Rolls-Royce снова покинет Британские острова.
Удивительно, но 4,7 миллиона фунтов, отданные за "Серебряный призрак", - это не самая крупная сумма, за которую продали автомобиль в Гудвуде. Самым дорогим авто британского производства стал одноместный гоночный Bentley 1929 года выпуска. За него заплатили 5,042 млн фунтов. Тем не менее "Серебряный призрак" установил рекорд стоимости для марки Rolls-Royce.