Всего же "АвтоВАЗ" в 2012 году продал 608 205 LADA, из них 70,580 тысячи отправлено на экспорт. В частности, в Казахстане в прошлом году спрос на автомобили LADA вырос в два раза по сравнению с 2011 годом. Так что планы АВТОВАЗа о строительстве своего завода в этом ближнем зарубежье кажутся обоснованными.
Как же продавались LADA в России в 2012 году? Если заняться подсчетами, то легко установить, что эти автомобили набрали неплохую скорость продаж - примерно 61 LADA в час или 44,8 тысячи LADA в месяц.
Таких темпов продаж в России пока не показывает ни один автопроизводитель.
В то же время нельзя не отметить, что компания в 2011 году продала в России 578,387 тысячи автомобилей, что на 7 процентов больше 2012 года.
"Сокращение продаж автомобилей LADA вполне закономерно и ожидаемо и связан в первую очередь с тем, что компания проводила смену модельного ряда, и под конец года, когда техническое перевооружение было завершено, продажи начали расти", - рассказывает аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк.
Также снижение, по словам эксперта, отчасти обусловлено прекращением программ государственной поддержки, в частности, программы утилизации автомобилей.
"Но, несмотря на снижение продаж, я ожидаю роста выручки компании в 2012 году в пределах 2 процентов за счет роста цен на модели LADA, а также роста скорректированной EBITDA в пределах 10 процентов за счет сокращения издержек. В 2013 году ожидается рост продаж, но темпы будут весьма умеренными, за счет того, что в целом рост рынка легковых автомобилей не превысит 7-8 процентов", - отмечает Шенк.
Любителям этой марки будет интересно узнать модельную статистику - продажи автомобилей LADA в России по семействам в январе-декабре 2012 года составили: LADA Priora - 125 951 штук, LADA Granta - 121 151 штук, LADA Kalina - 119 890 штук, LADA Samara - 67 971 штук, LADA 4X4 - 54 656 штук, LADA 2104/2107 - 32 444 штук, LADA Largus - 15 559 штук.
"Вероятнее всего, продажи модели Priora превысили продажи других моделей по причине того, что новые модели Largus и Granta были запущены только во втором полугодии, а продажи ближайшего конкурента - Lada Kalina не смогли догнать лидера, так как в июле продажи падали из-за проблем с поставкой комплектующих, - рассказывает аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк. - По моим прогнозам, лидером в нынешнем году может стать Lada Granta, так как мощности по сборке этой модели уже практически загружены, а спрос на нее выше, чем на модель Priora".