Совместный проект отечественного автогиганта и ведущего автомобильного вуза России был направлен на развитие профессиональных навыков будущих дизайнеров в работе с автомобильными брендами. Предварительно проводились мастер-классы для студентов, а в феврале 2013 года студенты МАМИ - участники совместного со студией АвтоВАЗа LADA Design проекта - получили задание разработать дизайн-проект автомобиля класса "С".
Разумеется, основой их работы стала "новая ДНК дизайна автомобилей LADA", разработанная главным дизайнером АвтоВАЗа Стивом Маттином (напомним, что концепт-кар LADA XRAY, впервые представленный публике на автосалоне ММАС в сентябре 2012 года в Москве, произвел настоящий фурор).
И вот 10 июня студенты - участники проекта, представили свои презентации Стиву Маттину и Томасу Бигвуду (руководитель московской студии дизайна АвтоВАЗа). В сообщении пресс-центра тольяттинского автозавода называются те, чьи работы дизайнеры LADA назвали лучшими:
1 место - Дмитрий Почашев, студент 5 курса,
2 место - Арсений Михеев, студент 5 курса,
3 место - Петр Коновалов, студент 3 курса.
Говоря о критериях, по которым оценивались студенческие проекты, Стив Маттин сказал: "Это уровень анализа и проведенного исследования, творческий уровень, соответствие идей профилю бренда LADA, качество средств визуализации - пропорций и линий и, конечно, навыки презентации: графическая поддержка и устное выступление" Знакомясь с работами молодых российских дизайнеров, Стив не скрывает восторга: "У вас огромный потенциал! Можно много говорить о достигнутых вами успехах, и это действительно так. Но самое главное, что во время этого учебного процесса вы серьезно выросли и сделали огромный шаг вперед. Поздравляю вас, коллеги, новых вам успехов! Уверен - у вас большое будущее, ребята!"
Размышляя о потенциале русских автодизайнеров, стоит вспомнить Владимира Пирожкова - он, кстати, вырос в Тольятти, учился в Свердловске. А в девяностые, еще будучи студентом, уехал за границу и там работал в компании Citroën, а с 2000 года - старшим дизайнером в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце. Интересно, что теперь, вернувшись в Россию, тольяттинец с мировым именем успел поработать и на спортивное будущее нашей страны - при его участии разработан дизайн факелов Эстафет Олимпийского и Паралимпийского огня XXII зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.
И прошедший конкурс АвтоВАЗа дает надежду на то, что следующему поколению русских дизайнеров не потребуется уезжать из России - сделать свое имя можно будет и в родной стране.