Пожалуй, самым неожиданным стал концепт-проект УВЗ под звучным названием "АТОМ". Это тяжелая колесная боевая машина пехоты, созданная совместным трудом французских и российских специалистов. Четырехосная машина массой около тридцати тонн вооружена 57-мм пушкой отечественного производства. Скорострельность орудия - 140 выстрелов в минуту, дальность стрельбы - 6 км. Плавающая машина способна перевозить 8 полностью экипированных бойцов. Она хорошо защищена от пуль крупного калибра и подрыва мин. По словам создателей, защита может варьироваться как в сторону усиления, так и ослабления с одновременным повышением огневой мощи. По форме машина очень похожа на те, что представляют на мировых оружейных салонах западные разработчики. В частности, пушка закрыта кожухом в стиле стелс.
Главная задача показа "АТОМА" - оценка заинтересованности военных в такой машине, чтобы определиться с ее окончательным обликом. Одновременно с этой концепцией в Нижнем Тагиле представлено много образцов, разработанных совместно с зарубежными специалистами, которые уже готовы к серийному производству. В частности, предприятие "Оружейные мастерские", Ковровский механический завод и итальянская компания OTO Melara создали боевой модуль HITROLE-L, предназначенный для установки на бронированные машины "Тигр", "Волк" и "Медведь". Модуль полностью адаптирован к российскому вооружению. С его помощью можно дистанционно управлять огнем 12,7-мм и 7-62-мм пулеметов, а также противопехотных гранатометов. Как отметил гендиректор "Оружейных мастерских" Дмитрий Галкин, российско-итальянский модуль имеет хорошие экспортные перспективы, особенно в те страны, в которых на вооружении стоит техника, созданная на Западе и полученная когда-то из СССР или получаемая сейчас из России.
На бронированной машине "Волк" стоит французский модуль ARX, в состав которого входят 20-мм скорострельная пушка, оптикоэлектронная система управления огнем и гироскопическая стабилизированная платформа.
Показанные модули произвели впечатление на вице-премьера и председателя ВПК Дмитрия Рогозина, который привел их в качестве положительного примера военно-технического сотрудничества.
Республика Татарстан показывает легкую бронированную машину ASTAIS-VBL, которую можно назвать своеобразной адаптацией к российским условиям целого набора западных концепций в боевой колесной технике. Смотрится креативно, и внимание этой машине уделяется много. Большой интерес к ней, кстати, проявляют пограничники.
Уральский завод гражданской авиации выставил русифицированную версию австрийского самолета DA42 MPP Guardian, сделанного из композиционных материалов. Соглашение о начале производства таких самолетов было заключено этим летом на салоне в Ле Бурже, и вот они уже выпускаются на Урале.
В среду, еще до официального открытия выставки между Уралвагонзаводом и предприятием "Сименс Индастри Софтвер" был подписан протокол о намерениях заключить в срок до 30.10.2013 г. соглашение о специальных условиях приобретения и использования программного обеспечения "Сименс Индастри Софтвер" корпорацией УВЗ.
"Рособоронэкспорт", как заявлено, проведет переговоры с делегацией министерства обороны Франции по вопросам деятельности Российско-Французского Комитета по военно-техническому сотрудничеству. А с крупнейшими французскими оружейными производителями Thales, Sagem, Nexter и RENK France, которые участвуют в работе выставки, будут обсуждаться детали по реализации текущих и будущих совместных проектов.
Интересно, что практически все новинки УВЗ, показываемые на выставке в Нижнем Тагиле, окрашены в песочный цвет - характерный камуфляж для стран Ближнего Востока. Такое впечатление, что Нижний Тагил окружен пустынными барханами, а вместо берез здесь выросли пальмы. Впрочем, такая раскраска, как пояснили устроители, должна убедить потенциальных инозаказчиков, что российская боевая техника уже адаптирована к условиям горно-пустынных местностей, в том числе, по защитной окраске. А таких заказчиков на уральскую выставку приехало немало.
Есть еще одна сенсация, представленная УВЗ, но напрямую с военной техникой не связанная. Это роботизированный противопожарный комплекс с использованием узлов от танков Т-72 и Т-80. Гусеничная пожарная машина может работать без экипажа в самых опасных условиях - на арсеналах, где произошел взрыв боеприпасов, в очаге сильнейших пожаров, в местах, загрязненных опасными для человека веществам. Таких машин, повторяю, способных управляться дистанционно, в мире нет. А различных ЧП, в которых остро требуются именно такие роботы-пожарные множество. Так что интерес к данной разработке проявился сразу и, похоже, будет расти.
Как сказал по завершении первого дня работы выставки в Нижнем Тагиле Дмитрий Рогозин, RAE-2013 полностью оправдала возлагавшиеся на нее надежды. Оборонка смогла показать свой товар в самом выигрышном свете. И главное, стало ясно, что реализация проектов создания бронетехники нового поколения по программам "Армата", "Бумеранг" и "Курганец-25" идет успешно. Как твердо заявил вице-премьер, 9 мая 2015 года все увидят на Красной площади технику действительно нового поколения. А до того времени все работы по ней будут идти под грифом "совершенно секретно".
И еще Дмитрий Рогозин обратил внимание на то, что одним из главных трендов RAE-2013 стал курс на все более активную интеграцию с мировыми промышленными гигантами при создании новых образцов боевой техники. И это правильно. Если мы имеем общие экономические интересы и общие проекты, зачем нам воевать?